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Opel Commodore A Steinmetz #8 Tuerlinx / T. Pilette 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #8 Tuerlinx / T. Pilette 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Prix actuel : 128,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
155724608
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Commodore A Steinmetz #8 Tuerlinx / T. Pilette 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/18e l'Opel Commodore A #8 Steinmetz, 24 Heures de Spa 1972, en diecast moulé d'une seule pièce. Les élargisseurs marqués et la livrée d'époque se lisent sur une carrosserie fermée. Une pièce historique pour amateurs de tourisme des années 1970.

Steinmetz a fait figure de préparateur de référence pour Opel durant les années 1970, et cette Commodore A engagée à Spa en 1972 illustre bien ce travail de développement en compétition.

Un diecast fidèle à une préparation Steinmetz d'époque

La carrosserie de cette Commodore A est moulée d'une seule pièce, sans porte ni capot ouvrant, ce qui permet à Minichamps de concentrer le travail de précision sur les élargisseurs de voies caractéristiques des préparations Steinmetz, qui transformaient nettement l'allure de la berline de série. La livrée de cette 24 Heures de Spa 1972, avec ses numéros et marquages d'époque, s'applique avec la netteté nécessaire pour restituer une esthétique de course typique du tourisme européen des années 1970.

Steinmetz et la Commodore aux 24 Heures de Spa

Les 24 Heures de Spa ont accueilli durant les années 1970 des grosses berlines de tourisme préparées par des spécialistes reconnus, Steinmetz occupant une place particulière dans cet écosystème pour ses préparations Opel. La participation de cette Commodore A en 1972, avec l'équipage Tuerlinx et Pilette, s'inscrit dans cette période où le tourisme européen mêlait encore des berlines relativement proches de leurs bases de série, avant l'escalade technique des décennies suivantes.

Une pièce historique pour collection tourisme européen

Cette Commodore trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée au tourisme historique européen ou aux préparations Steinmetz, où sa silhouette de grosse berline des années 1970 se distingue nettement des tourismes modernes plus profilés. Le diecast supporte bien un affichage prolongé sans entretien particulier au-delà d'un dépoussiérage régulier des élargisseurs. Une pièce marquante pour qui suit l'histoire du tourisme européen d'avant l'ère aérodynamique moderne.

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