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BMW 3.0 CSL E9 Blanc Heritage Edition Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 Blanc Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Métal Moulé
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Cette BMW 3.0 CSL E9 blanche au 1/18e signée Minichamps restitue le coupé bavarois de 1973 en diecast, avec portes, capot et coffre ouvrants. La silhouette longue et basse du "Batmobile" allemand se prête particulièrement bien à l'inspection rapprochée qu'autorisent ces éléments mobiles. Une pièce de référence pour amorcer ou compléter une vitrine consacrée à BMW.
BMW 3.0 CSL E9 Blanc Heritage Edition Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
80432411550
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.0 CSL E9 Blanc Heritage Edition Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps propose la BMW 3.0 CSL E9 de 1973 au 1/18e en diecast blanc, portes, capot et coffre ouvrants. Ce coupé homologué en compétition marque l'histoire de BMW Motorsport. Une pièce solide pour une collection consacrée aux GT allemandes des années 1970.

La CSL E9 reste l'un des coupés BMW les plus reconnaissables de la décennie, avec ses lignes tendues et son surnom de « Batmobile » venu des appendices aérodynamiques qui équipaient ses versions course.

Le diecast Minichamps au 1/18e de la BMW 3.0 CSL

Le zamak utilisé pour la carrosserie apporte ce poids en main caractéristique du diecast, sensiblement supérieur à une pièce en résine de même échelle. Les portes, le capot et le coffre s'ouvrent, ce qui permet d'observer l'habitacle et le compartiment moteur sans manipulation délicate d'une coque figée. La teinte blanche met en valeur les lignes pincées du coupé E9, et les jantes reprennent le style d'époque. À ce niveau de gamme, l'essentiel du travail se juge sur la régularité des jeux de carrosserie et la tenue des charnières une fois les éléments manipulés plusieurs fois.

La 3.0 CSL, coupé homologué pour la compétition

Produite à partir du début des années 1970, la CSL a servi de base à l'engagement de BMW en Groupe 2, un pan de l'histoire de la marque qui explique l'attachement des collectionneurs à ce modèle. La version routière, plus sobre que les versions course, garde néanmoins les proportions basses qui ont fait sa réputation. Pour un amateur de GT allemandes, cette CSL constitue un point d'ancrage cohérent aux côtés d'autres BMW historiques du même segment.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine BMW

Sur une étagère, la CSL blanche tranche avec des teintes plus sombres et attire l'œil par sa longueur. Elle se marie bien avec d'autres coupés européens des années 1970, dans une logique de chronologie de marque. Les éléments ouvrants demandent un minimum de soin lors du dépoussiérage, mais offrent en contrepartie un vrai plaisir de manipulation.

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