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BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Gris MCG 1:18

Tirage épuisé
BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Gris MCG 1:18 MCG18384 Métal Moulé
1 / 5
MCG propose au 1/18 la BMW Alpina C2 2.7 E30 cabriolet grise de 1989, préparation discrète du carrossier bavarois Alpina. Diecast à carrosserie scellée, ligne de capote soignée. Une pièce de niche pour collectionneurs attentifs aux préparateurs historiques allemands.
BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Gris MCG 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18384
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Gris MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1/18 la BMW Alpina C2 2.7 E30 cabriolet grise de 1989, en diecast à carrosserie scellée. Teinte sobre pour une préparation Alpina qui privilégiait toujours la mécanique à l'esthétique tape-à-l'œil.

Alpina a construit sa réputation sur une approche mécanique plutôt que visuelle, et cette C2 2.7 cabriolet grise illustre parfaitement cette philosophie discrète.

Un diecast fidèle à une préparation sobre

Le zamak apporte à cette miniature une densité en main cohérente avec l'image de sérieux du préparateur bavarois. La carrosserie scellée d'une seule pièce restitue sans rupture la ligne de capote fermée et les jonctions de portière du cabriolet E30, un exercice délicat sur ce type de carrosserie ouverte dont les formes doivent rester continues pour convaincre. Les jantes Alpina, signe distinctif quasi unique de cette préparation par rapport à l'E30 de série, sont reproduites avec attention, puisqu'elles concentrent l'essentiel de l'identité visuelle de la voiture. La teinte grise, encore plus discrète que le blanc proposé sur une autre version, renforce cette image de retenue propre à la marque.

Une pièce pour collectionneurs avertis

Les préparations Alpina restent rares en miniature comparées aux BMW M officielles, ce qui donne une vraie valeur de niche à cette pièce auprès des amateurs de tuning allemand historique. Elle complète naturellement une vitrine consacrée aux cabriolets des années 1980 ou aux préparateurs discrets, loin des kits large plus spectaculaires. Le 1/18 permet d'apprécier les détails de jantes et de capote à hauteur d'œil, un vrai atout pour ce type de sujet mécanique. Une pièce qui récompense la connaissance du sujet plutôt que l'effet visuel immédiat.

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