10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte

Chevrolet Corvette C1 Cabriolet Roman Rouge AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C1 Cabriolet Roman Rouge AUTOart 1:18
Prix actuel : 329.00 
Épuisé

Ce modèle est actuellement en rupture de stock. Indiquez votre adresse e-mail et nous vous préviendrons dès qu'il sera de nouveau disponible.

Voir les modèles Chevrolet
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
71102
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Chevrolet Corvette C1 Cabriolet Roman Rouge AUTOart 1:18

TL;DR: : AUTOart reproduit au 1/18e la Chevrolet Corvette C1 Convertible Roman Red de 1962, en diecast avec capot et portières ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Dernière année de la première génération, avant l'arrivée de la Sting Ray et de ses lignes plus radicales.

La C1 a lancé, dès 1953, l'idée d'une sportive américaine à carrosserie fibre de verre, une rupture technique que Chevrolet assumera sur toutes les générations suivantes.

Fabrication diecast et ouvrants de la Corvette C1 AUTOart

Le zamak donne à ce roadster une densité en main qui tranche avec la légèreté de la fibre de verre d'origine. Le capot s'ouvre sur un V8 correctement proportionné, tandis que les portières révèlent un habitacle simple, typique des roadsters américains du début des années 1960. Les jeux entre panneaux restent visibles à cette gamme, sans nuire à la lecture des ailerons arrière discrets et des optiques rondes caractéristiques de cette dernière année de C1. Le rouge Roman Red est appliqué de façon régulière. Le modèle est d'occasion, sa boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

La C1 1962 dans une collection Corvette

L'année 1962 marque la fin de la première génération de Corvette, avant l'arrivée de la Sting Ray et de son dessin en coupe rentrée bien plus tranché. Cette dernière C1 conserve encore les lignes classiques et rondes héritées des années 1950, tout en bénéficiant d'un V8 plus performant que les premières versions. Sur une étagère consacrée à la lignée Corvette, elle constitue un point de départ logique, à placer devant une C3 ou une génération plus récente pour raconter toute l'évolution du modèle.

0