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Honda RA272 #11 R. Ginther Mexican Grand Prix 1965 AUTOart 1:18
Honda RA272 #11 R. Ginther Mexican Grand Prix 1965 AUTOart 1:18
Tirage épuisé
1/8
Honda RA272 #11, monoplace de la première victoire de Honda en Formule 1 avec Richie Ginther au Grand Prix du Mexique 1965, au 1:18 par AUTOart. Diecast à ouvrants fonctionnels, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce historique majeure pour l'histoire de Honda et de la Formule 1.
À propos du Honda RA272 #11 R. Ginther Mexican Grand Prix 1965 AUTOart 1:18
TL;DR: : AUTOart reproduit au 1:18 la Honda RA272 #11, avec laquelle Richie Ginther a offert à Honda sa première victoire en Formule 1 au Grand Prix du Mexique 1965. Diecast à ouvrants fonctionnels, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce fondatrice de l'histoire de Honda en compétition.
Cette victoire mexicaine marque un moment charnière : Honda venait à peine d'entrer en Formule 1 et déjà s'imposait face aux équipes européennes établies, un exploit rare pour un constructeur débutant à cette époque.
Un diecast qui rend hommage à une victoire historique
Le zamak confère à cette RA272 un poids en main cohérent avec la construction des monoplaces des années 1960. Portes, capot et coffre s'ouvrent selon la configuration d'origine, révélant le moteur V12 japonais qui équipait cette monoplace, une architecture ambitieuse pour l'époque. La carrosserie, sous un éclairage direct, révèle les lignes fines typiques des Formule 1 de cette génération, avec le numéro 11 clairement lisible.
L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur l'état de la miniature.
Une pièce fondatrice pour l'histoire Honda
Peu de constructeurs peuvent se targuer d'une entrée en Formule 1 aussi rapidement couronnée de succès, ce qui donne à cette RA272 une importance particulière pour tout passionné d'histoire automobile japonaise. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres monoplaces japonaises historiques et complète une collection consacrée aux débuts de Honda en compétition.
Une pièce de référence pour qui suit l'histoire des constructeurs asiatiques en Formule 1.
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