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Opel Monza 2.5 E Beryll Vert Norev 1:18

Opel Monza 2.5 E Beryll Vert Norev 1:18 183643 Métal Moulé
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Norev restitue au 1/18 le grand tourisme Opel Monza 2.5E en vert Beryll métallisé, carrosserie monobloc sans ouverture. Modèle neuf, jamais présenté, en boîte d'origine intacte. Un coupé allemand méconnu des années 1980 pour une étagère grand tourisme.
Opel Monza 2.5 E Beryll Vert Norev 1:18
Prix actuel : 61.00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
183643
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Monza 2.5 E Beryll Vert Norev 1:18

TL;DR: Le coupé Opel Monza 2.5E signé Norev arrive au 1/18 en vert Beryll métallisé, carrosserie diecast monobloc. Modèle neuf en boîte d'origine. Grand tourisme allemand de 1983, injustement oublié face aux rivales de l'époque, idéal pour une étagère consacrée aux GT méconnues.

La Monza a proposé un grand tourisme deux portes hayon, une carrosserie élégante peu commune sur le marché allemand de son époque. Norev en capture les lignes tendues.

Une carrosserie scellée pour un coupé aux lignes pures

Cette miniature n'a pas d'ouverture, ce qui met en valeur la continuité de la carrosserie plutôt qu'une exploration de l'habitacle. Le zamak apporte le poids attendu d'un diecast bien construit, sensiblement plus dense qu'une réplique en plastique de même taille. Les lignes de toit et les jonctions de portes sont gravées d'un seul tenant, sans jeu ni rupture, ce que permet précisément une fabrication monobloc. Le vert Beryll métallisé, teinte rare et distinctive sur ce modèle, révèle une bonne profondeur sous un éclairage direct. Les jantes et la calandre restent fidèles à l'original. Ce modèle est vendu neuf, jamais présenté, livré dans sa boîte d'origine intacte.

La Monza, un grand tourisme discret face à ses rivales

Face aux coupés BMW ou Mercedes de la même décennie, la Monza a souffert d'une image de marque moins prestigieuse malgré des qualités routières reconnues à l'époque. Elle attire aujourd'hui les collectionneurs en quête de subjects moins documentés, un contraste bienvenu aux côtés de rivales plus célèbres.

Une pièce de découverte pour l'étagère

Peu courante en miniature, cette Monza apporte une diversité réelle à une collection de grands tourismes allemands des années 1980.

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