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Cette Ferrari Enzo signée Hot Wheels reproduit au 1/18 en rouge l'une des supercars les plus marquantes du début des années 2000. Portières et capot s'ouvrent réellement. Exemplaire d'occasion, carton avec traces de stockage, pour une collection consacrée aux Ferrari modernes ou aux supercars.
TL;DR: Hot Wheels reproduit au 1/18 la Ferrari Enzo, supercar V12 dévoilée en 2002 en hommage au fondateur de la marque, en rouge. Diecast avec portières et capot ouvrants. Exemplaire d'occasion, carton avec traces de stockage.
L'Enzo doit son nom à Enzo Ferrari lui-même, un hommage rare pour un modèle qui empruntait directement à la technologie de la Formule 1 de l'époque. Hot Wheels en propose ici une version diecast accessible, dans la teinte rouge attendue sur ce genre de supercar.
Un diecast qui rend accessible une supercar rare
Les portières papillon et le capot avant de cette Enzo s'ouvrent, révélant un habitacle épuré et un espace de rangement reconstitué. Cette gamme Hot Wheels 1:18, produite au milieu des années 2000, permettait d'acquérir un modèle de supercar à un tarif bien plus accessible que la résine de collection, moyennant des tolérances de montage plus généreuses. Le rouge révèle sous un éclairage direct les lignes très anguleuses de la carrosserie, directement inspirées de l'aérodynamique des monoplaces de compétition. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec un carton portant des traces de stockage.
L'Enzo, un pont entre la Formule 1 et la route
Dévoilée en 2002, l'Enzo intégrait des technologies directement issues de la Formule 1, du châssis en carbone jusqu'à la boîte de vitesses séquentielle, dans une production volontairement limitée pour préserver son statut d'exception. Cette filiation directe avec la compétition reste l'argument central de toute réplique de ce modèle, quel que soit le tarif d'entrée du fabricant.
Une pièce d'entrée vers les supercars Ferrari
Pour un collectionneur qui souhaite posséder une Enzo sans viser immédiatement une résine haut de gamme, ce diecast Hot Wheels offre un point d'entrée honnête, à placer aux côtés d'autres supercars des années 2000.
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