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AUTOart reproduit la Ford GT des années 2000 au 1/18 en diecast rouge, réinterprétation moderne de la GT40 des années 1960. Portes et capot ouvrants, ce modèle d'occasion présente un carton avec traces de stockage sans conséquence sur la carrosserie. Une pièce forte pour une collection dédiée aux supercars américaines.
TL;DR: : Cette Ford GT AUTOart au 1/18 restitue en diecast rouge la réinterprétation moderne de la GT40, portes ouvrantes comprises. Modèle d'occasion, carton avec traces de stockage. Une pièce forte pour représenter le retour de Ford sur le terrain des supercars au milieu des années 2000.
Lancée en 2004 pour célébrer le centenaire de Ford, la GT reprend la silhouette basse et la double bande centrale de la GT40 victorieuse aux 24 Heures du Mans dans les années 1960.
Un diecast AUTOart qui restitue une silhouette basse
Le zinc moulé donne à cette Ford GT un poids conséquent, cohérent avec une carrosserie pourtant construite en aluminium sur le modèle réel. Les portes s'ouvrent avec un jeu net, tout comme le capot, révélant un compartiment moteur stylisé qui met en valeur le V8 suralimenté central arrière. Le rouge vif profite d'un vernis qui accroche bien la lumière sur les surfaces basses et tendues de la carrosserie, une teinte qui rappelle directement l'héritage course de la GT40 originale. Cette pièce a déjà connu un propriétaire ; le carton porte des traces de stockage, sans que la carrosserie n'en soit affectée.
La Ford GT, un hommage assumé à la GT40
En reprenant délibérément les codes visuels de la GT40, Ford a construit une supercar moderne qui parle directement à l'histoire de la marque en compétition. Sur une étagère consacrée aux supercars américaines, cette pièce AUTOart complète naturellement une collection déjà tournée vers les Corvette ou les Dodge Viper de la même décennie, en illustrant une approche américaine du grand tourisme à haute performance.
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