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Miniature Minichamps au 1/18e de la BMW Z1 en finition noire métallisée, roadster de 1988 connu pour son architecture originale. Portières et capot ouvrants pour une inspection complète. Modèle d'occasion, boîte présentant des traces de stockage sans effet sur la miniature. Pièce singulière pour collection BMW.
TL;DR: Cette BMW Z1 au 1/18e par Minichamps, finition noire métallisée, reproduit le roadster de 1988 à l'architecture technique originale, avec portières et capot ouvrants. Modèle d'occasion, boîte marquée par le stockage. Un diecast fidèle pour collection consacrée aux BMW singulières des années 1980.
La Z1 a marqué son époque par des choix d'ingénierie audacieux, à commencer par ses portières coulissantes qui restent son trait le plus discuté encore aujourd'hui.
Construction diecast et ouvertures de la Z1 1:18
Le zamak donne à cette miniature un poids solide en main, signe d'une carrosserie métallique complète. Portières et capot s'ouvrent, révélant un habitacle épuré et un compartiment moteur stylisé, une articulation qui permet d'apprécier de plus près les proportions compactes du roadster. Cette multiplication d'ouvertures impose des jeux de carrosserie plus larges qu'une carrosserie scellée, un compromis normal à ce niveau de gamme. La finition noire métallisée est appliquée de façon régulière, mettant en valeur les lignes tendues et le pare-chocs intégré caractéristique du modèle. Le modèle proposé est un exemplaire d'occasion; la boîte présente des traces de stockage, la miniature elle-même restant en bon état.
La Z1, laboratoire technique de BMW
Présentée à la fin des années 1980, la Z1 a servi de vitrine technique pour BMW, avec un châssis en plastique composite et des solutions d'ingénierie peu communes sur un roadster de série. Produite en série limitée dans le temps, elle reste aujourd'hui recherchée par les passionnés pour son caractère atypique au sein de la gamme BMW de cette décennie, davantage que pour des performances brutes.
Placer cette Z1 dans une collection
À l'échelle 1/18e, la Z1 occupe un gabarit compact et bas, typique des roadsters deux places de la fin des années 1980, ce qui facilite son intégration dans une vitrine déjà chargée. Les ouvertures fonctionnelles invitent à la manipulation, contrairement aux carrosseries scellées jugées uniquement de l'extérieur. Éviter l'exposition directe au soleil et dépoussiérer régulièrement les surfaces planes. Une pièce singulière pour toute collection consacrée aux BMW hors norme.
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