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Porsche 911 3.2 Carrera Vert Citron GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 3.2 Carrera Vert Citron GT Spirit 1:18 GT740 Résine
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La Porsche 911 3.2 Carrera en teinte vert citron arrive au 1:18 chez GT Spirit, en résine à carrosserie fermée. Les lignes intemporelles de la 911 classique et sa teinte peu commune sont mises en valeur par des jeux de carrosserie serrés. Une pièce recherchée pour les collections tournées vers les Porsche refroidies par air.
Porsche 911 3.2 Carrera Vert Citron GT Spirit 1:18
Prix actuel : 175,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT740
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 3.2 Carrera Vert Citron GT Spirit 1:18

TL;DR: : La Porsche 911 3.2 Carrera en vert citron se retrouve au 1/18 chez GT Spirit, résine à carrosserie fermée. Cette 911 classique refroidie par air porte une teinte vive rarement vue sur ce modèle, un choix qui distingue la miniature des versions plus sobres.

La 911 3.2 Carrera représente l'aboutissement de la génération refroidie par air avant l'arrivée de la 964, une transition technique que les collectionneurs de Porsche suivent avec attention.

Une résine fermée qui sert la teinte vert citron

GT Spirit travaille cette 911 en résine, un matériau qui restitue avec netteté les surfaces galbées caractéristiques de la silhouette classique, sans les compromis de tolérance qu'imposerait un mécanisme d'ouverture. La carrosserie fermée met l'accent sur des jeux de carrosserie réguliers autour des ailes arrondies et des pare-chocs intégrés, deux éléments distinctifs de cette génération. La teinte vert citron, peu courante sur les 911 d'époque, révèle une profondeur particulière sous un éclairage direct, un bon test pour juger la qualité du vernis appliqué sur la résine.

La 3.2 Carrera, référence de la génération refroidie par air

Avant l'arrivée du refroidissement liquide sur la 996, la 3.2 Carrera a consolidé la réputation mécanique de la 911 par une fiabilité désormais légendaire chez les amateurs. Sa silhouette reste la plus reconnaissable de la lignée, ce qui en fait un point de départ classique pour toute collection Porsche.

Associée à une 993 ou une 964, cette Carrera verte permet de retracer visuellement l'évolution discrète mais continue de la silhouette 911 au fil des générations.

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