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Porsche 911 964 Turbo S Violet GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 964 Turbo S Violet GT Spirit 1:18 GT499 Résine
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Miniature GT Spirit au 1/18 de la Porsche 911 964 Turbo S violette de 1992. Modèle en résine neuf, boîte neuve, carrosserie scellée sans ouvrants. Les élargisseurs d'ailes et le becquet whale-tail se lisent dans une finition sans jointure de portière.
Porsche 911 964 Turbo S Violet GT Spirit 1:18
Prix actuel : 200,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT499
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 Turbo S Violet GT Spirit 1:18

TL;DR: : La Porsche 911 964 Turbo S violette de 1992 est reproduite au 1/18 par GT Spirit en résine, carrosserie scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. La 964 Turbo S concentre puissance et rareté sur une génération de 911 déjà charnière dans l'histoire de la marque.

La 964 Turbo S a marqué une étape brève mais intense dans la lignée 911, avec des ailes élargies et un becquet fixe pensés pour une puissance nettement supérieure à celle de la Turbo standard.

Une carrosserie scellée pour une lecture précise des lignes

GT Spirit propose ce modèle en résine moulée en une seule pièce, sans portières ni capot ouvrants. Ce choix de construction permet des lignes de caisse continues et des jointures nettes, sans les tolérances qu'imposerait un mécanisme d'ouverture. La carrosserie se lit ainsi d'un seul tenant : les ailes élargies, le becquet whale-tail typique de la Turbo, et les jantes larges caractéristiques de cette version se détaillent sans interruption visuelle. La teinte violette choisie ici, plus rare que le rouge ou le noir sur ce modèle, distingue immédiatement cet exemplaire dans une collection Porsche. Sous une lumière de vitrine, la résine restitue une profondeur de peinture homogène sur l'ensemble de la carrosserie, un avantage propre à ce type de moulage.

Un modèle neuf pour une collection Porsche 964

Vendu neuf, avec une boîte neuve, ce modèle n'a jamais été exposé. La 964 Turbo S trouve sa place aux côtés d'une 993 Carrera dans une collection retraçant l'évolution des 911 refroidies par air, avant l'arrivée du refroidissement liquide.

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