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Lamborghini Murcielago LP640 Jaune Bburago 1:18

Tirage épuisé
Lamborghini Murcielago LP640 Jaune Bburago 1:18 23124646-M1 Métal Moulé
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Bburago reproduit au 1/18e la Lamborghini Murcielago LP640 jaune, avec ses portières en ciseaux fonctionnelles. Ce modèle d'occasion présente une boîte marquée par le stockage, la voiture restant intacte. Un diecast accessible pour amateurs de supercars italiennes des années 2000.
Lamborghini Murcielago LP640 Jaune Bburago 1:18
Prix actuel : 58,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
23124646-M1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Murcielago LP640 Jaune Bburago 1:18

TL;DR: : Cette Lamborghini Murcielago LP640 jaune signée Bburago au 1/18e reprend le V12 déclaré de 640 chevaux dans un diecast à portières ciseaux ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une supercar italienne à prix d'entrée de gamme pour compléter une vitrine.

La Murcielago a incarné le renouveau de Lamborghini sous giron Audi, et la LP640 en représente la version la plus aboutie avant l'arrivée de l'Aventador. Bburago en propose une lecture démocratisée.

Diecast d'entrée de gamme et portières ciseaux

Le zamak donne à cette Murcielago une prise en main dense, cohérente avec l'attente qu'on a d'un diecast face au plastique. Les portières s'ouvrent en ciseaux, mécanisme signature de la marque, avec une résistance simple mais fonctionnelle. À ce niveau tarifaire, les jeux de carrosserie restent plus larges qu'un modèle premium, et la teinte jaune, bien que franche, ne rivalise pas avec la profondeur d'un vernis haut de gamme. L'exemplaire proposé est d'occasion ; sa boîte porte des traces de stockage tandis que le modèle lui-même reste en bon état.

La LP640, sommet de la lignée Murcielago

Lancée en 2006, la LP640 a porté le V12 Lamborghini à sa cylindrée maximale sur cette génération, avec une puissance revendiquée de 640 chevaux qui a donné son nom à la version. Elle a marqué l'apogée stylistique et mécanique d'une supercar qui restera dans la mémoire comme la dernière Lamborghini à ligne strictement anguleuse.

Sa place dans une vitrine supercars

Associée à d'autres supercars italiennes des années 2000, cette Murcielago tient son rôle de repère chronologique. Elle convient particulièrement à qui débute une collection thématique Lamborghini sans vouloir investir immédiatement dans une pièce résine haut de gamme.

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