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Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18 50246 Métal Moulé
1 / 8
Voiture miniature au 1/18e signée Maisto de la Ferrari F50 Cabriolet en rouge, supercar de 1995 conçue autour d'un V12 dérivé de la Formule 1. Diecast détaillé, toit rigide amovible évoqué, ligne basse et agressive fidèle à l'original : une pièce forte pour une collection Ferrari.
Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
50246
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18

TL;DR: : Maisto reproduit au 1/18e la Ferrari F50 Cabriolet en rouge, supercar de 1995 bâtie autour d'un V12 dérivé de la Formule 1 et d'un châssis en carbone. Diecast fidèle à la ligne basse et anguleuse, capot arrière ajouré évoqué. Une pièce marquante pour toute collection Ferrari.

La F50 n'a jamais cherché à séduire par le confort. Née pour célébrer les 50 ans de Ferrari, elle mettait la mécanique de compétition au centre de tout, et cette miniature en restitue bien l'agressivité visuelle.

Le diecast Maisto et la teinte Rosso de la F50

Maisto construit cette F50 selon une approche diecast classique : coque en alliage, capot arrière ajouré laissant apparaître les éléments du V12 stylisé, jantes larges fidèles à la voiture réelle. La teinte rouge profonde, appliquée avec régularité, met en valeur les lignes tendues et les prises d'air agressives qui caractérisent la carrosserie dessinée par Pininfarina. Les jeux de carrosserie restent honnêtes pour ce niveau de gamme, sans la finesse d'une résine premium, mais suffisants pour restituer la posture basse et large qui fait toute la présence de la voiture sur une étagère.

La F50, un V12 de Formule 1 pour la route

Lancée en 1995 pour marquer le cinquantenaire de la marque, la F50 embarquait un V12 directement dérivé des moteurs de Formule 1 de Ferrari, monté sur un châssis en carbone servant lui-même d'élément structurel. Contrairement à d'autres supercars de son époque, elle refusait tout compromis de confort au profit d'une connexion directe entre le pilote et la mécanique, un choix qui la distingue nettement de la F40 qui l'a précédée et de l'Enzo qui lui succédera.

Une pièce forte pour une collection Ferrari

Aux côtés d'autres supercars Ferrari des années 90, cette F50 rouge occupe naturellement une place de choix grâce à sa silhouette immédiatement reconnaissable. Son format 1/18e permet d'apprécier de près le capot arrière ajouré, un détail qui vaut la peine d'être observé sous un éclairage direct pour juger la profondeur de la teinte rouge.

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