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Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

Tirage épuisé
Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18 MCG18617F Métal Moulé
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MCG reproduit au 1/18 la Renault RS10 Elf #16 pilotée par René Arnoux au Grand Prix d'Angleterre 1979, en diecast à coque figée. Cette monoplace marque les débuts du moteur turbo en Formule 1, une innovation française majeure fidèlement restituée dans cette livrée Elf. Une pièce historique pour collection F1.
Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18617F
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1/18 la Renault RS10 Elf #16 de René Arnoux au Grand Prix d'Angleterre 1979 en diecast à coque fixe. Cette monoplace turbo française se lit sur sa livrée Elf jaune et noire, sans ouverture de portière ni de capot.

Renault a été le pionnier du moteur turbocompressé en Formule 1, une innovation technique française qui allait progressivement transformer la discipline durant la décennie suivante.

Un diecast fidèle à l'ère pionnière du turbo

La RS10 se caractérise par des prises d'air latérales imposantes destinées à alimenter le moteur turbocompressé, des éléments techniques que le diecast permet de restituer avec une précision qui rend justice à cette architecture pionnière. La coque reste figée, ce qui met en valeur la carrosserie basse et les ailerons caractéristiques de l'aérodynamique de Formule 1 à la fin des années 1970. Le poids en main du zamak souligne la robustesse perçue de cette monoplace historique, un détail qui compte pour les collectionneurs attentifs à la qualité de fabrication.

Le Grand Prix d'Angleterre 1979 et l'ère turbo

René Arnoux pilotait cette RS10 lors du Grand Prix d'Angleterre 1979, une période où Renault affinait encore la fiabilité de son moteur turbo pionnier face à des rivaux encore majoritairement équipés de moteurs atmosphériques. Cette livrée Elf jaune et noire reste indissociable de l'image de Renault en Formule 1 durant cette décennie charnière. Le numéro 16 identifie précisément la monoplace d'Arnoux lors de cette manche du championnat, une saison qui a posé les bases du succès turbo à venir pour la marque française.

Une pièce historique pour collection F1 française

Au 1/18, cette Renault occupe un espace comparable aux autres monoplaces vintage de la même échelle. Elle s'intègre naturellement dans une collection consacrée à l'histoire de la Formule 1 française, aux côtés d'autres monoplaces Renault ou Elf produites en diecast par différents fabricants. Une pièce qui séduit particulièrement les passionnés d'histoire technique du sport automobile et de l'ère pionnière du turbo.

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