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Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Prix actuel : 67,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18355R
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

TL;DR: Cette Ford Sierra RS Cosworth 4x4 numéro 3 miniature de MCG au 1/18 reproduit la voiture de Massimo Biasion et Tiziano Siviero au Rallye Monte-Carlo 1992. Le diecast restitue l'homologation Groupe A qui a porté Ford en championnat du monde des rallyes, avec une livrée de course fidèle et des jantes spécifiques.

Massimo Biasion arrivait chez Ford après deux titres mondiaux décrochés avec Lancia, un transfert qui a fait grand bruit dans le paddock du début des années 1990. Cette Sierra Cosworth 4x4 porte les couleurs de ce nouveau chapitre, dès l'ouverture de la saison à Monte-Carlo.

MCG et la Ford Sierra RS Cosworth 4x4 de Biasion

MCG s'est fait une place parmi les fabricants qui couvrent le rallye des années 1990 à un tarif abordable, et cette Sierra Cosworth 4x4 en témoigne par le soin apporté à la livrée. Le numéro 3, les décors de sponsors et les noms des équipiers sont reproduits avec une netteté qui rend l'identification immédiate, même à distance sur une étagère. Le diecast conserve un poids en main qui confirme la construction en alliage, loin de la légèreté d'un jouet bon marché. Les jantes et les protections de bas de caisse, spécifiques à la préparation rallye, complètent une miniature pensée pour les amateurs de Groupe A.

La Sierra Cosworth 4x4, l'homologation qui a relancé Ford en rallye

La Sierra RS Cosworth 4x4 a été développée pour répondre aux exigences d'homologation du Groupe A, avec une transmission intégrale qui a permis à Ford de rivaliser avec les meilleures machines de l'époque. Massimo Biasion, double champion du monde avec Lancia en 1988 et 1989, a rejoint Ford pour la saison 1992 avec son fidèle copilote Tiziano Siviero, un transfert qui a marqué le paddock. Le Rallye Monte-Carlo, épreuve d'ouverture traditionnelle du championnat du monde, offrait un cadre prestigieux pour ce nouveau départ.

Associée à la Sierra numéro 7 de Delecour et Grataloup engagée sur la même épreuve, cette miniature numéro 3 permet de reconstituer l'alignement Ford au Monte-Carlo 1992.

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