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Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 107704600 Résine
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Réplique en résine Minichamps au 1/18e de l'Opel Commodore A Steinmetz #10, engagée aux 24 Heures de Spa 1970 par W. Kauhsen et H. Frohlich. Ce coupé de tourisme préparé par le spécialiste Steinmetz documente l'engagement d'Opel face à BMW sur les circuits européens.
Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Prix actuel : 133,00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
107704600
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps propose au 1/18e, en résine, l'Opel Commodore A Steinmetz #10 aux 24 Heures de Spa 1970, pilotée par Kauhsen et Frohlich. Carrosserie course préparée par le spécialiste allemand Steinmetz : une pièce qui documente la rivalité Opel-BMW en tourisme durant cette période.

Steinmetz préparait les Opel de compétition en Allemagne à une époque où les constructeurs généralistes s'affrontaient directement sur les circuits de tourisme, un terrain où BMW dominait déjà largement.

Une préparation Steinmetz fidèlement documentée

La carrosserie du Commodore A conserve ses lignes de coupé familial, mais les élargisseurs d'ailes et le kit aérodynamique ajoutés par Steinmetz transforment nettement son allure par rapport à un modèle de série. Minichamps restitue en résine ces greffes course avec des jointures propres, un traitement cohérent avec les autres tourisme historiques de la même gamme. Le numéro 10 et les décors sponsors de l'époque couvrent une carrosserie qui reste identifiable comme un Commodore malgré ses transformations, preuve du travail mené par Steinmetz pour préparer la voiture à ce niveau de compétition.

Une pièce pour la rivalité Opel-BMW

Face aux BMW 1800 TiSA et 2000 Ti de la même décennie, ce Commodore Steinmetz permet de reconstituer la concurrence directe entre les deux constructeurs allemands sur les circuits d'endurance de tourisme. C'est une pièce qui séduira particulièrement les amateurs d'Opel, marque souvent moins représentée que BMW dans les collections consacrées au tourisme historique.

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