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Solido reproduit au 1:18 le Citroën HY en jaune Cédrat, fourgon utilitaire reconnaissable à sa tôle ondulée. Diecast détaillé jusqu'aux panneaux latéraux, une pièce chargée de nostalgie pour qui a grandi avec ce véhicule dans les rues françaises.
À propos du Citroen HY Service Jaune Cedrat Solido 1:18
TL;DR: Ce Citroën HY jaune Cédrat au 1:18 par Solido reproduit en diecast le fourgon utilitaire français à tôle ondulée, produit à partir de 1947. Silhouette carrée immédiatement reconnaissable, panneaux latéraux marqués, une pièce d'attachement populaire pour toute vitrine consacrée aux véhicules commerciaux français.
Le HY a sillonné les routes françaises pendant plus de trois décennies, marchand ambulant, artisan boulanger, service technique : sa silhouette carrée à tôle ondulée fait partie du paysage visuel national bien plus que la plupart des voitures particulières de la même époque.
La tôle ondulée, signature du diecast
Le HY se distingue par ses flancs en tôle ondulée, une solution technique adoptée à l'origine pour limiter les coûts d'emboutissage sur un véhicule utilitaire produit en grande série. Solido reproduit ce détail avec un relief net sur la carrosserie diecast, un exercice qui demande une précision de moulage supérieure à une simple surface plane. Le jaune Cédrat choisi ici correspond à une teinte fréquente sur les versions commerciales de l'époque, appliquée avec une finition d'usine qui met en valeur le relief des ondulations sous une lumière rasante. Le poids du zamak confirme une fabrication robuste, cohérente avec la vocation utilitaire du véhicule d'origine.
Une pièce de mémoire populaire française
Le HY appartient à une catégorie de véhicules rarement reproduits avec autant de soin que les sportives ou les berlines de prestige, ce qui en fait une pièce d'autant plus recherchée par les amateurs de patrimoine utilitaire français. À l'échelle 1:18, la silhouette avant tronquée et le pare-brise plat restent les éléments qui signent immédiatement le modèle. Rangé à côté d'autres véhicules commerciaux d'époque, ce HY jaune raconte une autre facette de l'histoire automobile française, celle du travail quotidien plutôt que du prestige routier.
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