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Ford Mustang Pace Car Wimbledon White Solido 1:18

Ford Mustang Pace Car Wimbledon White Solido 1:18 81578 Métal Moulé
1 / 8
Ce Ford Mustang Pace Car en Wimbledon White signé Solido reproduit au 1/18 le cabriolet ayant ouvert l'Indy 500 en 1964, l'année du lancement de la Mustang. Solido, fabricant historique français du diecast, restitue la teinte blanche d'origine et les proportions du modèle de lancement. Une pièce qui associe le patrimoine Ford et un savoir-faire français bien ancré chez les collectionneurs.
Ford Mustang Pace Car Wimbledon White Solido 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
81578
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Mustang Pace Car Wimbledon White Solido 1:18

TL;DR: Ce Ford Mustang Pace Car 1964 au 1/18 signé Solido reproduit en diecast le cabriolet blanc ayant ouvert l'Indy 500 l'année du lancement de la Mustang. Teinte Wimbledon White d'origine, savoir-faire français : une pièce qui relie le patrimoine américain au diecast historique européen.

La Mustang est née en 1964 avec un impact immédiat sur le marché américain, et son rôle de voiture officielle à l'Indy 500 cette même année a renforcé sa notoriété naissante. Solido s'attaque ici à cette version fondatrice.

Solido, une signature française sur un mythe américain

Solido est un nom qui compte dans l'histoire du diecast français, fondé à Oyonnax et longtemps associé aux miniatures de qualité vendues en France. Cette Mustang Pace Car bénéficie de ce savoir-faire : carrosserie en alliage avec un poids net en main, capot et portes ouvrants sur des charnières qui tiennent leur position sans s'affaisser, et une teinte Wimbledon White appliquée de façon homogène qui rappelle la robe d'origine du cabriolet officiel. Les décors de course reprennent les bandes et inscriptions typiques des voitures d'ouverture de l'époque, un détail qui distingue ce modèle d'une simple Mustang de série repeinte en blanc. Pour un collectionneur français, associer un savoir-faire national à un sujet américain aussi identifiable donne une pièce à la fois familière et singulière.

1964, l'année qui a lancé la Mustang

La Mustang a été présentée au public en avril 1964, et son rôle de voiture d'ouverture à l'Indy 500 la même année a offert à Ford une vitrine immédiate auprès d'un public passionné de vitesse. Le cabriolet, plus que le coupé, incarnait bien l'esprit de liberté que Ford voulait associer à ce nouveau modèle. Sur une étagère consacrée aux muscle cars ou aux voitures officielles de course, cette Mustang blanche fonctionne comme pièce d'ouverture, au sens propre comme au figuré, avant d'accueillir des versions plus musclées de la gamme comme les futures GT ou Shelby.

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