Koenigsegg CC850 Crystal White GT Spirit 1:18
Tirage épuisé
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GT Spirit reproduit au 1:18 la Koenigsegg CC850 en finition Crystal White, réplique en résine scellée aux lignes acérées. Cette hypercar suédoise revisite la CC8S d'origine sous une carrosserie contemporaine, un sujet de niche que peu de fabricants traitent à cette échelle. Une pièce pour collections consacrées aux hypercars scandinaves et aux constructeurs de très petite série.
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Koenigsegg CC850 Crystal White GT Spirit 1:18
Prix actuel :
104,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Koenigsegg
- Fabricant de modèles
- GT Spirit
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Résine
- État du modèle
- Modèle Neuf
- Réf.
- GT903
100% authentique
Directement des fabricants
Carton 5 couches
Intérieur rempli de mousse
Retours faciles
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement SSL 256 bits
À propos du Koenigsegg CC850 Crystal White GT Spirit 1:18
TL;DR: : Cette Koenigsegg CC850 signée GT Spirit reproduit au 1:18, en résine, l'hypercar suédoise en finition Crystal White. Née comme un hommage à la CC8S fondatrice de la marque, la CC850 combine une carrosserie moderne et un clin d'œil direct aux origines du constructeur, un sujet rare pour le modèle réduit.
Koenigsegg reste un constructeur de très petite série, ce qui rend chaque hommage à son histoire particulièrement signifiant pour les passionnés. La CC850 en est l'exemple le plus direct.
La résine GT Spirit sur une carrosserie d'hypercar suédoise
Sur une hypercar aux surfaces aussi travaillées que la CC850, la résine offre l'avantage de tenir des lignes de carrosserie très nettes sans les tolérances qu'impose un système d'ouvrants en diecast. La caisse reste scellée, un compromis qui privilégie la fidélité des courbes plutôt que l'accès à l'habitacle, un choix cohérent avec la philosophie d'un constructeur qui mise tout sur l'aérodynamique et la légèreté de sa carrosserie réelle. La finition Crystal White révèle sous la lumière des reflets qui accentuent le dessin très sculpté des flancs et du diffuseur arrière, une teinte qui met en valeur la forme plutôt que de la masquer derrière une livrée.
Un hommage à la CC8S dans une collection de niche
La CC850 rejoue certains codes esthétiques de la CC8S, la toute première Koenigsegg, tout en les intégrant à une carrosserie contemporaine, un parti pris que les amateurs de la marque reconnaissent immédiatement. Dans une vitrine consacrée aux constructeurs suédois ou aux hypercars de production très limitée, cette miniature occupe une place à part, loin des sujets plus courants issus des grandes marques italiennes ou anglaises. Sa rareté sur le marché du modèle réduit en fait une pièce recherchée par les collectionneurs qui suivent Koenigsegg de près.
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