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BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18

BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155872006
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW M3 E30 #6 au 1:18 par Minichamps reproduit la voiture d'Helmut Grohs en DTM 1987. Diecast d'une M3 Groupe A dans l'une de ses premières saisons complètes de championnat allemand, elle documente la montée en puissance d'une voiture qui allait dominer le tourisme international durant plusieurs années.

1987 marque une saison charnière pour la M3 en DTM, la voiture affinant son homologation Groupe A face à une concurrence qui n'avait pas encore mesuré l'ampleur de son potentiel.

Un diecast qui capte la M3 en pleine ascension DTM

Les ailes élargies et le becquet arrière prononcé de la M3 de compétition se reproduisent avec fidélité à cette échelle, où le poids du zamak confirme immédiatement la construction diecast robuste. La livrée associée au numéro 6 d'Helmut Grohs s'applique avec précision sur les flancs de la carrosserie, et les jantes de compétition ainsi que les extracteurs d'air simulés sur le capot restent des détails identifiables pour qui connaît bien la silhouette de la M3 Groupe A.

Helmut Grohs et la densité du plateau DTM 1987

Grohs a fait partie des nombreux pilotes ayant défendu les couleurs BMW durant cette période charnière du DTM, une saison où le plateau réunissait un nombre impressionnant de M3 face à des BMW 325i encore présentes et des Mercedes 190E en développement. Cette diversité de plateau explique en partie la richesse des livrées disponibles en miniature pour cette période précise.

Pour une collection consacrée au DTM des années 1980, cette M3 E30 #6 s'intègre naturellement à une série retraçant la transition entre la génération 325i et l'arrivée massive des M3 Groupe A sur les grilles de départ allemandes.

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