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BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18
Prix actuel : 284,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180792005
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:18 la BMW 3.5 CSL Groupe 5 #5 K.W.M. Racing, engagée aux 6 Heures de Watkins Glen en 1979 par K. Miller et D. Cowart. Diecast fidèle à la carrosserie élargie de la CSL, exportée avec succès dans les courses d'endurance nord-américaines.

La CSL a su s'exporter au-delà des circuits européens, la série IMSA nord-américaine offrant un terrain propice à cette silhouette déjà spectaculaire en Europe, avec des écuries privées comme K.W.M. Racing pour la faire courir.

Une livrée américaine fidèlement reproduite

La palette de couleurs propre aux écuries IMSA de la fin des années 1970 tranche avec les livrées européennes plus institutionnelles, et Minichamps restitue ces teintes avec une tampographie nette sur les bandes de sponsors. Les extensions de carrosserie et l'aileron caractéristique de la CSL Groupe 5 conservent des arêtes précises malgré le procédé de moulage diecast, un résultat qui tient la comparaison avec des pièces mieux dotées. Le poids du châssis en zamak signale immédiatement une construction solide, cohérente avec le tarif d'un modèle de course détaillé au 1/18e.

Une pièce d'endurance nord-américaine pour une collection CSL

Associée à la CSL victorieuse d'Havirov ou à d'autres livrées européennes, cette version Watkins Glen permet de comparer la carrière internationale de la CSL Groupe 5 sur deux continents. Le collectionneur suivant l'histoire de l'endurance IMSA trouvera dans cette pièce une reproduction honnête d'une période où les constructeurs allemands rivalisaient déjà sur les circuits américains, à un tarif accessible face à des résines limitées consacrées au même châssis.

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