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Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18 MCG18629F Métal Moulé
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MCG reproduit au 1/18e la Ferrari 126C2 #27 pilotée par Gilles Villeneuve lors du Grand Prix de Belgique 1982, week-end marqué par le drame de Zolder. Un diecast pour tout collectionneur attaché à la Scuderia et au pilote franco-canadien.
Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18629F
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 126C2 #27 de Gilles Villeneuve reproduit au 1/18e par MCG la monoplace turbo engagée au Grand Prix de Belgique 1982, dernière course du pilote franco-canadien. Diecast fidèle à la livrée Scuderia de cette saison charnière de la Formule 1 turbo.

Le week-end de Zolder, en mai 1982, reste l'un des plus douloureux de l'histoire de la Formule 1 : Gilles Villeneuve y perd la vie en essais qualificatifs, au volant de cette Ferrari 126C2. La miniature MCG porte cette charge historique.

Le 126C2 restitué par MCG au 1/18e

La 126C2 marquait l'entrée de Ferrari dans l'ère du turbo Formule 1 assumé, avec un V6 suralimenté qui remplaçait le V12 atmosphérique des saisons précédentes. Sur le diecast, cette évolution technique se lit dans les prises d'air latérales agrandies et l'aérodynamique plus tendue par rapport aux monoplaces atmosphériques. MCG traite la livrée rouge Scuderia avec le numéro 27 et les sponsors de la saison 1982, un exercice qui demande une attention particulière tant cette livrée reste documentée par les passionnés de Formule 1 historique. Le châssis, les suspensions et les jantes à bâtons restituent l'esthétique typique du plateau du début des années 1980, avant l'arrivée généralisée de l'aérodynamique active.

Gilles Villeneuve, une figure qui dépasse la Formule 1

Pour un public francophone, Villeneuve occupe une place particulière : pilote canadien francophone, adopté par les tifosi pour son style offensif chez Ferrari entre 1978 et 1982. Sa disparition à Zolder, quelques semaines avant la fin programmée de sa carrière chez la Scuderia, a nourri une mémoire collective qui traverse les frontières linguistiques. Posséder cette 126C2 au 1/18e, c'est moins collectionner une simple monoplace turbo qu'entretenir le souvenir d'un pilote dont l'engagement reste une référence. Une pièce à considérer pour toute collection consacrée à la Scuderia des années turbo ou à l'histoire du sport automobile.

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