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Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
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La Williams FW26 BMW #4 pilotée par Ralf Schumacher lors de la saison 2004 revit au 1:18 chez Minichamps. Ce diecast reprend la livrée bleue et blanche caractéristique de l'écurie et l'aileron nez haut si particulier de cette monoplace.
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Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18
Prix actuel :
189,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Williams
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal Moulé
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- Réf.
- 80430309495
- Année
- 2004
- Époque
- 2000s
- Type de carrosserie
- Modèles Formule
- Catégorie de véhicule
- Modèles Formule 1
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- —
100% authentique
Directement des fabricants
Carton 5 couches
Intérieur rempli de mousse
Retours faciles
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement SSL 256 bits
À propos du Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18
TL;DR: La Williams FW26 BMW #4 de Ralf Schumacher, engagée en Formule 1 en 2004, est reproduite au 1:18 en diecast par Minichamps. Livrée bleue et blanche fidèle, nez haut caractéristique de cette saison, pièce solide pour une collection F1 du milieu des années 2000.
La FW26 reste connue pour son nez surélevé inhabituel, une solution aérodynamique qui a suscité autant de débats que de résultats mitigés cette saison-là. Elle marque un tournant esthétique dans l'histoire récente de Williams.
Minichamps et la reproduction d'une aérodynamique atypique
Le nez haut de la FW26 impose une contrainte de moulage particulière : la pièce rapportée doit rester rigide sans casser la ligne générale de la monoplace, un défi que le diecast en zamak gère mieux qu'une résine fine sur cette zone spécifique. La livrée Williams BMW, alternant bleu profond et blanc, exige aussi une démarcation nette entre les zones, un point sur lequel Minichamps s'appuie sur son expérience étendue des monoplaces de Formule 1.
Une pièce de transition pour une collection F1 des années 2000
Placée entre les monoplaces plus classiques des années 1990 et les designs aérodynamiquement chargés des années 2010, cette FW26 raconte une période de transition technique. Au 1:18, l'aileron avant fin et le nez surélevé demandent une manipulation prudente lors du dépoussiérage, la résine des appendices étant plus exposée que la carrosserie principale.
Pour vérifier la fidélité d'un exemplaire, la précision du numéro 4 sur le capot avant et la netteté des bandes de livrée sur les pontons restent les zones les plus révélatrices. Un rangement à l'abri de la lumière directe protège durablement le bleu profond de la teinte Williams BMW.
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