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La Williams FW11 Honda #6 de Nelson Piquet au 1/18 par MCG documente la saison 1986, celle du titre constructeurs decroche par l'ecurie britannique grace au moteur turbo Honda. Livree bleue et blanche caracteristique, elle convient a une vitrine consacree a l'age d'or des monoplaces turbo.
À propos du Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18
TL;DR: Cette Williams FW11 Honda #6 de Nelson Piquet au 1/18 par MCG documente la saison 1986, celle du titre constructeurs decroche par l'ecurie britannique grace au moteur turbo Honda. Piquet et Mansell se sont disputes le titre pilotes cette annee-la, dans l'une des saisons les plus intenses de la periode turbo.
1986 reste une reference pour les passionnes de l'ere turbo, une saison ou la puissance brute des moteurs depassait souvent ce que les chassis pouvaient exploiter en toute securite.
Un diecast au format museal fidele a une monoplace turbo
Au 1/18, la FW11 gagne en presence par rapport aux formats plus compacts habituellement associes aux monoplaces des annees 1980, une echelle qui permet de detailler l'aileron avant, les entrees d'air laterales et la livree Canon caracteristique de l'ecurie cette saison-la. La carrosserie diecast restitue ces elements avec une precision que le format reduit favorise, le poids en main signalant une construction metallique soignee. MCG traite ce sujet historique avec une attention particuliere aux proportions d'une epoque ou les monoplaces etaient encore relativement etroites compare aux standards actuels.
1986, le titre constructeurs de Williams-Honda
Associee au moteur turbo Honda, la FW11 a offert a Williams le titre constructeurs en 1986, dans une saison ou Nelson Piquet et son coequipier Nigel Mansell se sont livres a une rivalite interne intense pour le titre pilotes, finalement remporte par un troisieme protagoniste exterieur a l'ecurie. Cette periode reste consideree comme l'un des sommets techniques et sportifs de l'ere turbo, avant que la reglementation ne mette fin a cette generation de moteurs quelques annees plus tard. Dans une vitrine consacree aux monoplaces turbo des annees 1980, cette FW11 occupe une place de reference incontournable.
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