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Aston Martin DBS On Her Majesty's Secret Service Minichamps 1:43

Nouveauté
Aston Martin DBS On Her Majesty's Secret Service Minichamps 1:43 436137600 Métal Moulé
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Le Minichamps Aston Martin DBS au 1/43 reproduit la GT anglaise de 1969 vue dans Au service secret de Sa Majesté, seul James Bond interprété par George Lazenby. Carrosserie diecast monobloc, finition sombre fidèle à l'écran, jantes classiques et proportions soignées. Une pièce de collection pour amateurs de cinéma et de grand tourisme britannique, à intégrer dans une étagère thématique 1960s.
Aston Martin DBS On Her Majesty's Secret Service Minichamps 1:43
Prix actuel : 113,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 02-06.10.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
436137600
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Aston Martin DBS On Her Majesty's Secret Service Minichamps 1:43

TL;DR: Le Minichamps Aston Martin DBS « Au service secret de Sa Majesté » reproduit au 1/43 la GT anglaise de 1969 pilotée par George Lazenby. Carrosserie diecast monobloc, finition sombre fidèle au film, jantes classiques. Une pièce de niche pour qui associe cinéma et automobile britannique.

Avant l'Aston Martin DB5 popularisée par Sean Connery, la marque anglaise a aussi confié un rôle de premier plan à la DBS, sobre et massive, dans le seul James Bond porté par George Lazenby. Cette discrétion relative en fait un sujet à part pour les collectionneurs qui cherchent une GT anglaise moins reproduite que ses devancières.

L'Aston Martin DBS et son rôle discret au cinéma

Une GT anglaise de transition

Dessinée par William Towns et présentée en 1967, la DBS reprend le châssis et une partie de la mécanique de la DB6 sous une carrosserie entièrement nouvelle, plus large, plus plate et plus musclée que celle de ses prédécesseurs. Les quatre phares ronds et la ligne de toit tendue marquent une rupture avec le classicisme des DB antérieures, tout en conservant les proportions longues d'une GT deux portes. Le moteur six cylindres équipe les premiers exemplaires, avant l'arrivée d'une version V8 la même année que la sortie du film. Cette position charnière, entre l'élégance feutrée des DB et la brutalité plus moderne des Aston à venir, donne à la DBS un caractère singulier que peu d'autres GT britanniques de la période partagent, et qui justifie qu'elle reste recherchée indépendamment de son passage à l'écran.

George Lazenby, un James Bond unique

Sorti en 1969, Au service secret de Sa Majesté reste le seul épisode de la saga où George Lazenby incarne l'agent 007, une parenthèse d'un film dans l'histoire de la franchise. Contrairement à la DB5 chargée de gadgets et associée à Sean Connery, la DBS y apparaît comme la voiture personnelle de Bond, sans mitrailleuse ni siège éjectable, ce qui renforce son image de GT authentique plutôt que d'accessoire d'espion. Cette rareté cinématographique, un acteur, un film, explique pourquoi la DBS attire un public de collectionneurs distinct de celui qui traque les DB5 à tout prix, plus attentif à la voiture elle-même qu'à la mythologie qui l'entoure.

La reproduction Minichamps au 1/43

Carrosserie scellée et précision du diecast

Minichamps construit cette DBS en carrosserie diecast monoblocu00A0: capot, portières et coffre sont moulés d'un seul tenant, sans charnière ni mécanisme apparent. Ce choix, courant sur les rééditions de véhicules de cinéma à cette échelle, permet de tenir des lignes de jonction fines et régulières tout autour de la caisse, là où un ouvrant multiplierait les tolérances à gérer. Le zamak apporte une densité perceptible dès la sortie de la boîte, sensation que ne reproduit aucun plastique injecté, et la géométrie de la carrosserie reste stable sur la durée, contrairement à des matériaux plus légers qui peuvent se déformer sous l'effet de la chaleur ou du poids des vitrages.

Teintes et finitions fidèles à l'écran

La teinte sombre reprend l'allure de la DBS filmée en 1969, avec des chromes de calandre et de pare-chocs nettement détachés de la carrosserie plutôt que peints dans la même teinte. Les vitrages s'ajustent sans dépassement dans leurs encadrements, et les jantes reprennent le dessin classique des roues à rayons de l'époque plutôt qu'un modèle générique repris d'un autre véhicule du catalogue. Ce soin porté aux détails extérieurs compense l'absence d'ouvrantsu00A0: tout ce que la pièce a à montrer se lit depuis l'extérieur, sous un bon éclairage de vitrine, où la profondeur de la teinte sombre révèle des reflets qu'un éclairage plat ne laisserait pas deviner.

Une pièce pour collection thématique cinéma et GT britanniques

Au 1/43, cette DBS trouve naturellement sa place à côté d'autres GT anglaises de la même décennie ou au sein d'un ensemble consacré aux voitures de cinéma, sans exiger l'espace qu'imposerait une pièce au 1/18. Minichamps se positionne ici sur un segment accessible, entre le jouet de collection et la pièce résine haut de gamme, ce qui explique une finition soignée mais sans surenchère de détail par rapport à des tirages plus artisanaux. Pour un collectionneur qui cherche à raconter une histoire, celle d'un Bond différent, plus qu'à accumuler des chromes ou des ouvrants, cette miniature au 1/43 répond précisément à l'objectif, avec un encombrement qui laisse de la place pour bâtir toute une étagère autour d'elle.

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