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Aston Martin DBS Argent Maxichamps 1:43

Nouveauté
Aston Martin DBS Argent Maxichamps 1:43 940137600 Métal Moulé
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L'Aston Martin DBS Maxichamps au 1/43 reproduit en diecast le grand tourisme britannique de 1967, coloris Silver, sous une carrosserie fixe sans pièce ouvrante. Poids du métal, ligne basse et joints nets se jugent de l'extérieur. Un coupé GT compact, pensé pour les amateurs de vitrine qui aiment les sportives élégantes plus que démonstratives, avec en prime un lien direct avec le cinéma d'espionnage.
Aston Martin DBS Argent Maxichamps 1:43
Prix actuel : 99,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
940137600
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Aston Martin DBS Argent Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Aston Martin DBS 1:43 Silver reproduit en diecast le coupé grand tourisme de 1967, dessiné par William Towns. La carrosserie fixe d'un seul bloc met la ligne basse et le vernis argenté au premier plan. Un GT britannique compact, facile à associer à d'autres sportives des années 60.

En 1967, Aston Martin présente la DBS, un coupé plus large et plus anguleux que les DB de l'époque. Cette Maxichamps Aston Martin DBS 1:43 en retient l'allure de grand tourisme musclé : capot long, face avant large, poupe tronquée. La carrosserie ne s'ouvre pas, et c'est elle seule qui parle.

Aston Martin DBS Maxichamps 1:43, forme et métal

La ligne de Towns lue dans le métal

Le dessin de William Towns repose sur des plans larges et peu d'ornement, et c'est ce qu'une miniature fixe restitue le mieux : un coupé qu'on lit de profil, de l'étendue du capot à la coupe de la poupe. Sur ce modèle, la carrosserie d'un seul bloc garde des découpes continues, sans jeu de charnière. Passez l'ongle sur la ligne de porte : un sillon unique, régulier. Le zamak donne le poids et conserve sa géométrie sur plusieurs années, avantage sur un capot long et plat où une déformation se verrait vite. Compromis habituel du diecast : des arêtes un peu moins vives qu'en résine.

Une peinture argentée qui révèle les formes

Un argent se juge à la façon dont les reflets suivent les volumes. Sous une lampe, la peinture doit faire courir un éclat régulier sur le capot et les ailes, sans taches de pigment ni zones plus sombres. Sur une coque de métal rigide, le vernis garde un brillant dense. Les chromes et les grilles sont les points délicats à cette échelle : vérifiez la lisibilité du badge et des contours de calandre, ainsi que l'alignement du pare-brise et de la lunette. Les jantes doivent laisser deviner de la profondeur derrière elles plutôt qu'offrir une surface pleine.

Un grand tourisme entré dans l'histoire par le cinéma

La DBS de 1967 et son six cylindres

La DBS est lancée en 1967 avec un six cylindres en ligne de 4 litres, issu des travaux de Tadek Marek. Le V8 ne suit qu'en 1969, avec la DBS V8. La même année, une DBS apparaît dans « Au service secret de Sa Majesté », au volant de George Lazenby, ce qui explique l'attrait de ce modèle bien au-delà des seuls amateurs d'Aston Martin. Pour une vitrine, c'est un sujet qui mêle élégance de GT et mémoire de cinéma.

Dix centimètres de GT

Au 1/43, ce coupé dépasse légèrement dix centimètres, ce qui garde sa silhouette allongée lisible. Le format écarte les finesses de l'habitacle, mais conserve ce qui fait une GT : l'empattement, la hauteur de caisse, la largeur de voie. Une série de grands tourismes tient sur un seul rayon, alors qu'un 1/18 en exigerait près de trois. C'est le bon format pour construire un panorama de GT des années 60 à 70, que l'on ouvre avec cette Aston et que l'on complète à son rythme, au fil des occasions.

Une Aston argentée pour une vitrine de GT

Cette DBS se marie avec des GT européennes de la fin des années 60, ou avec des modèles liés au cinéma britannique si l'on aime les thèmes. Côté soin, un plan de présentation sombre fait ressortir l'argent, et un pinceau souple retire la poussière sans rayer le vernis. Dans le segment accessible du diecast 1/43, on trouve une silhouette fidèle et une peinture propre, sans la finesse d'une résine de petite série. Le poids du métal contribue en outre à la stabilité sur une étagère ordinaire. Pour acheter cette DBS, vérifiez que le gris métallisé se distingue de vos autres argentés, sans quoi il se noie dans le rayon.

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