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Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18

Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18 155821
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L'Audi Quattro #4 au 1:18 signée Minichamps reproduit la voiture d'Audi Sport Sweden victorieuse du Rallye de Suède 1982, pilotée par Stig Blomqvist et Björn Cederberg. Ce diecast restitue la livrée officielle, les portières ouvrantes et le poids caractéristique du métal moulé. Une pièce de référence pour une collection consacrée aux débuts de la traction intégrale en rallye.
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155821105
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Audi Quattro #4 au 1:18 signée Minichamps reproduit la voiture victorieuse du Rallye de Suède 1982, pilotée par Stig Blomqvist et Björn Cederberg pour Audi Sport Sweden. Fabrication diecast à portières ouvrantes, livrée fidèle. Une pièce d'ancrage pour toute collection dédiée aux débuts de la traction intégrale en rallye.

Au début des années 1980, Audi bouleverse les rallyes avec la transmission intégrale quattro, une technologie que les ingénieurs traditionnels jugeaient inadaptée à la compétition. Le Rallye de Suède 1982 confirme leur intuition : Blomqvist et Cederberg s'imposent sur la neige, ouvrant une nouvelle ère.

La quattro et la victoire suédoise de 1982

La saison 1982 se déroule encore en Groupe 4, avant l'arrivée officielle du Groupe B, mais la quattro impose déjà sa logique : quatre roues motrices là où la concurrence roule en propulsion. Sur les routes enneigées de Suède, cet avantage se traduit par une motricité que les Ford Escort ou Opel Ascona ne peuvent contester. Stig Blomqvist, épaulé par Björn Cederberg à la lecture des notes, mène la voiture #4 d'Audi Sport Sweden vers la victoire, un résultat qui confirme la pertinence du programme lancé quelques années plus tôt par Ingolstadt. Cette période reste charnière dans l'histoire du rallye : elle précède de peu l'explosion du Groupe B et pose les bases de la domination Audi qui suivra avec la Sport Quattro.

Le diecast Minichamps et la livrée Audi Sport Sweden

Minichamps travaille cette Audi Quattro en diecast, un choix qui se justifie par le poids en main et par les portières ouvrantes attendues sur un rallye de ce niveau de détail. Le métal moulé restitue une densité que la résine ne peut égaler, un argument sensible dès qu'on soulève la miniature de sa boîte. La livrée Audi Sport Sweden, avec ses bandes et ses numéros, doit être reproduite fidèlement pour que la pièce fonctionne visuellement à côté d'autres Quattro de la période. Les jantes, la garde au sol rehaussée et les protections de bas de caisse trahissent la vocation compétition du modèle, loin des versions routières du même nom. Ce niveau de fabrication place la pièce dans un segment intermédiaire, accessible sans être une pièce d'exception.

Une pièce d'ancrage pour une collection Groupe B

Placée aux côtés d'autres Audi Quattro d'époque ou des Lancia et Opel qui animaient les mêmes rallyes, cette miniature raconte le moment où la traction intégrale a changé les règles du jeu. Son échelle 1:18 lui donne une présence suffisante sur une étagère sans exiger l'espace d'un modèle plus grand.

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