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Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18 155811102 Métal Mou
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Minichamps reproduit au 1/18e l'Audi Quattro #1 victorieuse du Rallye de Suède 1981 avec H. Mikkola et A. Hertz. Diecast à corps fixe, livrée Audi Sport, silhouette originale à quatre roues motrices. Une pièce fondatrice pour toute collection rallye groupe 4.
Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155811102
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: : Cette Audi Quattro #1, vainqueur du Rallye de Suède 1981 avec Mikkola et Hertz, est reproduite au 1/18e par Minichamps en diecast à corps fixe. Elle marque l'irruption des quatre roues motrices en rallye international, une rupture technique majeure de l'époque.

L'Audi Quattro a changé la donne du rallye en imposant la transmission intégrale, et cette victoire suédoise de 1981 figure parmi les premières confirmations éclatantes de cette approche.

Un diecast à corps fixe pour une silhouette culte

Le zamak utilisé par Minichamps donne à cette Quattro un poids appréciable en main, loin de la légèreté du plastique bon marché. Le corps est fixe : pas de portière ni de capot ouvrant, tout se lit sur l'extérieur. Cette approche permet des lignes de caisse continues et des jeux de carrosserie resserrés sur les ailes élargies caractéristiques de la Quattro groupe 4, un détail que les collectionneurs de rallye examinent toujours en premier. La livrée Audi Sport, avec ses bandes et son numéro 1, est appliquée avec des tampographies nettes qui restent lisibles même en éclairage direct.

Le Rallye de Suède 1981 et la révolution Quattro

Avant la Quattro, la transmission intégrale n'avait jamais réellement percé en rallye international. Sa victoire en Suède en 1981, sur la neige et la glace où l'adhérence est reine, a validé le concept aux yeux du paddock entier et a lancé une décennie de rallyes groupe B qu'on associe aujourd'hui à l'âge d'or de la discipline. Mikkola, pilote finlandais chevronné, incarne cette période où Audi bousculait un ordre établi.

Cette Quattro trouve sa place naturelle dans une collection dédiée aux débuts de la transmission intégrale en rallye, aux côtés d'autres livrées Audi Sport du début des années 1980, avant l'arrivée des Quattro courtes du groupe B.

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