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Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey Kyosho 1:18 09216DG Métal Moulé
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L'Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey par Kyosho restitue au 1:18 le coupé sportif V10 de première génération d'Audi. Teinte grise sobre, silhouette tendue à moteur central, diecast détaillé pour une vitrine consacrée aux supercars allemandes des années 2010.
Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey Kyosho 1:18
Prix actuel : 237.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
09216DG
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey Kyosho 1:18

TL;DR: : L'Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey de Kyosho reproduit au 1:18 le coupé sportif V10 de première génération d'Audi. Diecast en gris Daytona sobre, silhouette tendue à moteur central fidèle à l'original, pièce solide pour une collection de supercars allemandes.

Le passage au V10 a transformé le R8 en véritable rivale des supercars italiennes. Le gris Daytona choisi ici privilégie la sobriété plutôt que l'ostentation, un choix cohérent avec l'image Audi.

Le V10, moteur qui a changé la stature du R8

La version 5.2 FSI Quattro a introduit sur le R8 un moteur V10, partagé avec une rivale italienne du même groupe, un choix qui a positionné le modèle Audi directement face aux supercars établies plutôt qu'aux seules sportives routières. Ce moteur apportait une sonorité et des performances qui tranchaient nettement avec la version V8 initiale, tout en conservant la transmission intégrale Quattro caractéristique de la marque. Le gris Daytona, teinte discrète, correspond à une lecture plus mature de ce coupé, loin des couleurs vives souvent associées aux supercars.

Un diecast fidèle à une silhouette à moteur central

Kyosho restitue ici les prises d'air latérales caractéristiques et la ligne basse propre à cette architecture à moteur central, un exercice qui distingue nettement ce modèle d'une routière classique. La teinte grise est appliquée avec une régularité qui met en valeur les surfaces tendues de la carrosserie, sans détourner l'attention comme pourrait le faire une couleur plus vive.

Aux côtés d'un R8 Safety Car de compétition, ce coupé routier illustre les deux facettes complémentaires du même modèle Audi.

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