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Bentley Azure Noir Minichamps 1:43

Nouveauté
Bentley Azure Noir Minichamps 1:43 436139930 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1:43 la Bentley Azure Black, grand cabriolet lancé en 1995 avec une carrosserie dessinée en collaboration avec le carrossier italien Pininfarina. La carrosserie diecast à corps fixe restitue la ligne longue et la capote fermée caractéristiques de ce modèle, dans une teinte noire qui met en valeur les surfaces généreuses du capot et des ailes. Une pièce imposante pour une vitrine consacrée aux grandes routières britanniques.
Bentley Azure Noir Minichamps 1:43
Prix actuel : 237,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Bentley
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
436139930
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Bentley Azure Noir Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Bentley Azure Black de 1996, grand cabriolet dont la carrosserie fut dessinée avec le concours de Pininfarina. Carrosserie diecast à corps fixe, ligne longue et capote fermée fidèlement reproduites, teinte noire qui souligne les surfaces généreuses du capot. Une pièce pour amateurs de grand tourisme décapotable britannique.

L'Azure occupait au milieu des années 1990 le sommet de la gamme cabriolet de Bentley, une carrosserie longue dessinée avec le concours de Pininfarina et assemblée en partie à Crewe. Cette miniature au 1:43 restitue cette silhouette allongée et sa capote fermée dans une carrosserie fixe, sans capote amovible ni portière ouvrante, un choix constructif classique à cette échelle.

Le cabriolet Bentley Azure façonné en diecast

Une carrosserie continue sur un empattement généreux

Minichamps moule cette Azure en zamac d'une seule pièce, portières et capote figées dans la carrosserie plutôt que reproduites en pièces mobiles, un choix constructif fréquent sur les cabriolets à cette échelle. L'avantage se lit surtout sur une carrosserie aussi longue que celle de l'Azure : les lignes de caisse restent continues du capot jusqu'au coffre, sans le jeu qu'introduirait un mécanisme d'ouverture sur un empattement aussi généreux.

Une teinte noire qui souligne les volumes

La teinte noire, appliquée en plusieurs couches sur cette coque métallique, prend une profondeur particulière sous un éclairage direct, la brillance soulignant les surfaces bombées du capot et des ailes avant. La calandre verticale et les optiques rondes, signatures visuelles de la marque à cette période, sont reproduites avec un tracé net, tout comme les jantes qui reprennent le dessin propre à cette version. L'habitacle reste sommaire, la priorité étant donnée à la silhouette extérieure.

L'Azure, le grand cabriolet anglais des années 1990

Une carrosserie dessinée avec Pininfarina

L'Azure est apparue en 1995 comme le cabriolet le plus prestigieux de la gamme Bentley, construite sur une base mécanique proche de la Continental R mais avec une carrosserie découverte dessinée en collaboration avec le carrossier italien Pininfarina, une association qui associait le savoir-faire britannique en matière de finition intérieure à une expertise italienne reconnue pour les carrosseries décapotables. Le résultat affichait une ligne longue et basse, avec un capot généreux qui abritait le V8 biturbo caractéristique de la marque.

Une période charnière pour Bentley

À cette époque, Bentley cherchait à affirmer une identité distincte de Rolls-Royce, alors que les deux marques partageaient encore historiquement plateformes et usines avant leur séparation à la fin des années 1990. Pour un collectionneur de Bentley, cette Azure Black documente cette période charnière, juste avant le rachat par Volkswagen et la réorganisation industrielle qui a suivi.

Une teinte noire pour une silhouette décapotable

Dans une vitrine consacrée aux grandes routières britanniques, cette Azure Black impose sa présence par son gabarit et sa teinte sobre, qui met en valeur les lignes tendues du capot et des ailes. Au 1:43, cette pièce reste plus compacte qu'une résine équivalente au 1:18, ce qui permet de l'associer sans contrainte d'espace à d'autres Bentley ou Rolls-Royce de la même décennie. Elle s'adresse en priorité à qui collectionne les cabriolets de prestige britanniques. Sa silhouette longue en fait également une pièce d'ancrage visuel efficace au centre d'une étagère.

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