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BMW 1800 TiSA #4 J. Ickx / J. van Ophem 24 Hours of Spa 1965 Winners Minichamps 1:18

BMW 1800 TiSA #4 J. Ickx / J. van Ophem 24 Hours of Spa 1965 Winners Minichamps 1:18
Prix actuel : 143.00 
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
107652504
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 1800 TiSA #4 J. Ickx / J. van Ophem 24 Hours of Spa 1965 Winners Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps propose au 1/18e, en résine, la BMW 1800 TiSA #4, victorieuse des 24 Heures de Spa 1965 avec Jacky Ickx et J. van Ophem. Carrosserie course aux élargisseurs boulonnés fidèlement rendus : une pièce qui documente les débuts d'un pilote devenu légende.

Les 24 Heures de Spa comptaient déjà parmi les grandes courses de tourisme européennes dans les années 1960, un terrain où BMW affirmait sa présence bien avant les succès de ses M3 en tourisme moderne.

Une berline course aux détails d'époque

La carrosserie de la 1800 TiSA conserve les proportions d'une berline familiale, mais les élargisseurs d'ailes boulonnés et les phares additionnels montés sur le pare-chocs trahissent immédiatement sa vocation course. Minichamps restitue en résine ces ajouts avec des jointures nettes, un point important sur une carrosserie où les greffes course doivent se distinguer clairement de la ligne d'origine sans paraître grossières. Le numéro 4 et les décors sponsors de l'époque couvrent une carrosserie par ailleurs assez sobre, typique du style BMW du milieu des années 1960.

Une victoire fondatrice pour un jeune pilote

Jacky Ickx, alors au début d'une carrière qui le mènerait jusqu'à la Formule 1 et Le Mans, remporte ici l'une de ses premières victoires majeures aux côtés de van Ophem. Pour une collection consacrée aux grands pilotes ou au tourisme historique européen, cette 1800 TiSA occupe une place de choix, à replacer aux côtés de la 2000 Ti qu'Ickx piloterait à Spa l'année suivante.

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