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BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18

BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18 155652906 Métal Moulé
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La BMW 1800 TiSA #6 des 24 Heures de Spa 1965 revit au 1/18e chez Minichamps, pilotée par J. Munaron et K. Eppelein. Diecast fidèle à la livrée de tourisme historique de l'épreuve belge.
BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
Prix actuel : 85.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155652906
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 1800 TiSA #6 J. Munaron / K. Eppelein 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18

TL;DR: La BMW 1800 TiSA #6 Minichamps au 1/18e reproduit la voiture engagée par J. Munaron et K. Eppelein aux 24 Heures de Spa 1965. Diecast fidèle à la carrosserie tourisme d'époque, une pièce complémentaire pour suivre l'engagement BMW sur cette édition.

Les 24 Heures de Spa des années 60 rassemblaient un plateau tourisme dense, et engager plusieurs voitures sur la même course permettait aux constructeurs de multiplier les chances de résultat sur un tracé exigeant en Ardennes.

La ligne tourisme de la 1800 en diecast

La carrosserie carrée de la BMW 1800, héritée de la Neue Klasse, se retrouve fidèlement en zamak, avec des jantes à rayons et des optiques rondes typiques du milieu des années 60. Les tampographies reproduisent le numéro 6 et les marquages spécifiques à cette voiture, un détail qui la distingue nettement de sa consœur #3 engagée sur la même course. Le poids du diecast confère à cette petite berline une présence solide en main malgré son gabarit compact.

Une pièce complémentaire pour un plateau Spa 1965

Au 1/18e, cette 1800 TiSA occupe un format compact en vitrine, adapté aux berlines de tourisme des années 60. Associée à la #3 de la même épreuve, elle permet de reconstituer l'engagement BMW complet à Spa en 1965 plutôt qu'une seule voiture isolée. Le tarif reste raisonnable pour une pièce historique documentée, un choix pertinent pour les amateurs qui construisent une collection par épreuve plutôt que par pilote unique.

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