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BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18

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BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18 GT993 Résine
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GT Spirit reproduit au 1/18 la BMW M5 CS F90, la berline M la plus puissante jamais produite à son lancement en 2021, dans la teinte Brands Hatch Grey Metallic propre à cette édition limitée. La carrosserie en résine, monobloc et sans ouverture, restitue les jantes en carbone forgé et les détails distinctifs qui séparent la CS des M5 Competition plus courantes.
BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT993
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW M5 CS F90 Brands Hatch Grey Metallic GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1/18 la BMW M5 CS F90 en Brands Hatch Grey Metallic, en résine coulée d'une seule pièce. Lancée en 2021 comme la berline M la plus puissante jamais produite, cette édition limitée reçoit ici une carrosserie fermée aux lignes précises.

Quand BMW a présenté la M5 CS en 2021, la marque revendiquait la berline M la plus puissante de son histoire, une position que la génération F90 occupait alors sans conteste. Cette miniature reprend la teinte Brands Hatch Grey Metallic, une couleur associée à cette édition limitée dès son lancement.

La M5 CS, sommet de la génération F90

Un V8 biturbo poussé à son maximum

La M5 CS reprenait le V8 biturbo de 4,4 litres de la M5 Competition, mais avec une puissance revue à la hausse et une transmission intégrale xDrive de série. BMW y ajoutait un allégement général de la voiture, avec des éléments de carrosserie en fibre de carbone et des sièges baquets, dans une logique proche des versions les plus radicales de la marque.

Brands Hatch Grey, une teinte associée à l'édition CS

Le nom Brands Hatch Grey Metallic renvoie au circuit britannique et s'inscrit dans la tradition BMW de baptiser certaines teintes d'après des lieux emblématiques de la compétition automobile. Cette couleur mate et froide contraste avec les teintes plus vives souvent associées aux berlines M, un choix esthétique délibéré pour une voiture qui joue la discrétion technique plutôt que l'ostentation.

Le travail de GT Spirit sur une berline sportive fermée

Une carrosserie sans ouverture, au service des jantes carbone

Cette M5 CS est coulée en une seule pièce, sans capot ni portière mobile. L'attention se porte alors sur les jantes en carbone forgé, un matériau distinctif de la CS, ainsi que sur les prises d'air spécifiques du bouclier avant qui séparent visuellement cette version de la M5 Competition plus répandue.

Le gris métallisé sous un éclairage de vitrine

Les teintes grises métallisées révèlent leur profondeur sous un éclairage dirigé plutôt que sous une lumière diffuse, un point à vérifier en vitrine pour apprécier pleinement le grain métallique voulu par BMW pour cette édition. C'est une teinte qui gagne à être présentée seule plutôt que noyée parmi des couleurs plus vives.

Une pièce pour une collection consacrée aux berlines M

À 1/18, la M5 CS mesure environ vingt-six centimètres, un format cohérent avec une berline familiale sportive de ce gabarit. Pour un collectionneur suivant la lignée M5 depuis ses débuts, cette version CS marque l'aboutissement de la génération F90, une pièce qui complète naturellement une rangée consacrée aux berlines M les plus poussées de chaque décennie.

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