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Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18
Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18
Nouveauté
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KK-Scale reproduit au 1/18e le Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise et White de 1956, break a deux portes au hayon incline et nervures verticales uniques dans la gamme Chevrolet. Carrosserie diecast scellee, jantes chromees et bicolore fidelement traduits en miniature. Une piece de caractere pour qui construit une collection d'americaines des annees 1950.
À propos du Chevrolet Bel Air Nomad Turquoise & Blanc KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale reproduit au 1/18e le Chevrolet Bel Air Nomad (1956) en Turquoise et White : break diecast scelle, hayon incline a nervures verticales et bicolore fidelement traduits en miniature. Une silhouette unique dans la gamme Chevrolet des annees 1950, break et voiture de prestige a la fois.
Le Nomad detournait le break familial en carrosserie de prestige : hayon incline, montants arriere sans encadrement, nervures verticales empruntees directement a un concept-car presente quelques annees plus tot. KK-Scale restitue cette silhouette rare au 1/18e, une base solide pour qui collectionne les americaines bicolores des annees 1950.
Une carrosserie break scellee, fidele au hayon incline
Zamac diecast et nervures verticales figees
KK-Scale travaille ce Nomad en zamac diecast, un alliage qui donne a la miniature une densite perceptible des la sortie de son calage, une masse qu'une version en resine n'egalerait pas sur une carrosserie de cette ampleur. La carrosserie forme un bloc unique, hayon compris : un choix de construction courant a ce niveau de gamme, qui permet de tenir des joints resserres le long des nervures verticales du hayon plutot que d'accepter les tolerances qu'imposerait un ouvrant mobile sur une forme aussi particuliere. C'est precisement sur ces nervures qu'un oeil exerce juge la precision du moule.
Bicolore Turquoise et White, jantes chromees
Le bicolore Turquoise et White profite du support metallique de la caisse pour une demarcation nette entre les deux teintes, sans bavure a la ligne de ceinture. Les jantes chromees et les enjoliveurs reprennent le dessin de l'epoque, et la calandre massive, typique des Chevrolet du milieu des annees 1950, reste finement detaillee. Le vitrage affleure sans deborder sur l'ensemble du pourtour de caisse, et la ligne de demarcation bicolore merite d'etre comparee de pres entre plusieurs exemplaires.
Le Nomad, break devenu piece de prestige chez Chevrolet
D'un concept-car a une version de serie limitee
Presente d'abord comme un concept-car au style audacieux, le Nomad passait en production des 1955 sous forme de break deux portes, une configuration rare dans la gamme Chevrolet ou dominaient les breaks a quatre portes plus pratiques. La version 1956 reprenait cette carrosserie tout en profitant des evolutions mecaniques et esthetiques de l'annee modele, consolidant son statut de piece a part dans le catalogue.
Une diffusion restreinte qui nourrit sa rarete actuelle
Sa carrosserie couteuse a produire et sa vocation moins familiale que les autres breaks Chevrolet ont limite sa diffusion commerciale, ce qui en fait aujourd'hui une piece recherchee parmi les amateurs d'americaines des annees 1950. KK-Scale permet d'aborder ce sujet sans viser le tarif que commandent les exemplaires originaux restaures, tout en occupant un format qui tient aisement sur une etagere de vitrine standard.
Une piece de caractere pour une collection d'americaines
A l'echelle 1/18e, ce Nomad occupe l'espace d'une place standard de vitrine, aux cotes d'autres Chevrolet ou d'americaines contemporaines pour qui construit une chronologie par decennie. Le bicolore Turquoise et White reste un repere visuel fort sur une etagere partagee avec des teintes plus sobres. Face a la rarete des exemplaires originaux, cette miniature KK-Scale offre un acces honnete a une silhouette que peu de breaks ont egalee dans l'histoire automobile americaine.
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