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Chevrolet Impala Noir MCG 1:18

Nouveauté
Chevrolet Impala Noir MCG 1:18 MCG181006 Métal Moulé
1 / 6
MCG reproduit au 1/18e la Chevrolet Impala de 1967 en noir, une grande berline americaine emblematique des annees soixante, plus tard associee a la culture lowrider. Carrosserie en zamak sans ouverture, portes et capot fixes, pour des lignes de jonction resserrees sur cette silhouette longue et imposante.
Chevrolet Impala Noir MCG 1:18
Prix actuel : 63.00 €
En stock
Livraison estimée : 05-07.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG181006
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Chevrolet Impala Noir MCG 1:18

TL;DR: : MCG reproduit au 1/18e la Chevrolet Impala de 1967 en noir. La carrosserie zamak reste fermee, sans portes ni capot ouvrants, pour des lignes de jonction resserrees sur cette grande berline americaine. Plus tard adoptee par la culture lowrider, l'Impala 1967 reste une reference de la sedan grand format des annees soixante.

L'Impala de 1967 appartient a une categorie de berlines americaines aujourd'hui disparue, celle des grandes sedans a chassis separe et moteur V8 genereux, vendues comme des voitures familiales bien avant de devenir des icones de culture urbaine. MCG choisit le noir pour cette reproduction, une teinte qui souligne la longueur imposante de la carrosserie sans distraction de couleur.

L'Impala 1967, une grande berline devenue icone

Une carrosserie pensee pour le confort familial

A l'origine, l'Impala visait une clientele familiale americaine en quete d'espace et de confort, avec un empattement genereux et une ligne de toit degagee qui liberait un habitacle spacieux. Cette vocation initiale contraste avec l'image que le modele a acquise plus tard, tres eloignee du propos commercial pense par Chevrolet a l'epoque de sa conception.

De la berline familiale a l'icone lowrider

A partir des annees soixante-dix, l'Impala est devenue une base privilegiee de la culture lowrider americaine, transformee et personnalisee par des passionnes qui ont fait de ce modele un symbole a part entiere. Cette double vie, berline familiale d'origine puis toile de fond d'une sous-culture entiere, explique en partie l'attachement particulier que suscite aujourd'hui l'Impala 1967 chez les collectionneurs.

Une carrosserie fermee au 1/18e chez MCG

Une coque en une seule piece

Aucun panneau ne s'ouvre sur cette reproduction : la carrosserie en zinc-aluminium est coulee d'un seul tenant, ce qui resserre les lignes de jonction le long des flancs tres longs de la voiture. Sur une carrosserie de cette dimension, ou chaque panneau lateral s'etire sur une distance importante, cette continuite de surface evite tout decalage visuel entre l'avant et l'arriere du vehicule.

Le noir face aux chromes abondants de la calandre

Le noir met particulierement en valeur les elements chromes typiques des berlines americaines de cette periode, calandre, pare-chocs et baguettes laterales, qui se detachent nettement sur cette teinte sombre. Sur zamak, cette combinaison de peinture sombre et de chrome reste stable dans le temps, sans risque de ternissement rapide des elements metallises.

Cette Impala dans une collection americaine

Face a une Corvette de la meme decennie, l'Impala represente l'autre versant de l'automobile americaine des annees soixante, celui de la grande routiere familiale plutot que de la sportive deux places. Au 1/18e, la voiture mesure environ vingt-six centimetres, un format qui traduit fidelement le gabarit imposant du modele reel. Pour un collectionneur qui explore l'histoire automobile americaine dans sa diversite, cette Impala noire complete utilement une collection deja fournie en sportives.

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