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Citroen ZX Rallye Raid #203 1992 Solido 1:18

Tirage épuisé
Citroen ZX Rallye Raid #203 1992 Solido 1:18 9003-N1 Métal Moulé
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Miniature Solido au 1/18e de la Citroën ZX Rallye Raid #203 de 1992. Diecast d'un buggy tout-terrain conçu pour les grandes épreuves raid, à l'époque où Citroën dominait largement cette discipline exigeante.
Citroen ZX Rallye Raid #203 1992 Solido 1:18
Prix actuel : 48,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
9003-N1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen ZX Rallye Raid #203 1992 Solido 1:18

TL;DR: : Solido reproduit au 1/18e la Citroën ZX Rallye Raid #203 de 1992, buggy tout-terrain construit pour les grandes épreuves raid africaines. Diecast d'une carrosserie surélevée et allégée, très éloignée de la ZX de série vendue en concession.

Citroën a dominé le rallye raid au début des années 1990 avec la ZX, un programme mené par le service compétition de la marque sur des pistes africaines exigeantes bien loin des routes goudronnées.

Un diecast fidèle à une carrosserie de raid

La ZX Rallye Raid ne conserve du modèle de série que le nom et quelques lignes générales : garde au sol relevée, protections de bas de caisse renforcées, arceau visible à travers les vitres, autant de détails que Solido restitue sur une carrosserie en alliage zinc au poids qui traduit bien la robustesse attendue d'un véhicule pensé pour affronter le sable et les pistes cassantes. Le numéro 203 et les marquages de course appliqués sur les flancs ancrent le modèle dans une compétition précise plutôt que dans une simple livrée générique.

Le rallye raid, une discipline à part

Le rallye raid impose des contraintes très différentes du rallye classique sur asphalte, autonomie, navigation, résistance mécanique sur plusieurs milliers de kilomètres. Cette ZX s'intègre naturellement dans une étagère consacrée au Dakar et aux épreuves raid des années 1990, une période où les constructeurs français, Citroën en tête, ont dominé cette discipline avec une régularité rare.

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