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Ferrari F50 Cabriolet Jaune Maisto 1:18

Ferrari F50 Cabriolet Jaune Maisto 1:18 50246-Y1 Métal Moulé
1 / 8
Miniature Maisto au 1/18e de la Ferrari F50 cabriolet jaune de 1995, supercar au moteur V12 dérivé de la Formule 1. Diecast d'entrée de gamme, une teinte peu commune sur ce modèle habituellement présenté en rouge.
Ferrari F50 Cabriolet Jaune Maisto 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 27-31.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
50246-Y1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Cabriolet Jaune Maisto 1:18

TL;DR: : Maisto reproduit au 1/18e la Ferrari F50 cabriolet jaune de 1995, supercar dont le V12 dérive directement de la Formule 1 des années 1990. Diecast d'entrée de gamme, cette teinte rare complète efficacement une collection déjà dominée par le rouge Corsa.

La F50 revendique une filiation directe avec la compétition : son V12 dérive des blocs utilisés en Formule 1 par Ferrari, une rareté technique pour une supercar homologuée route.

Un diecast Maisto face à la concurrence Bburago

Maisto et Bburago se disputent depuis longtemps le segment du diecast d'entrée de gamme sur les supercars Ferrari, avec des approches proches, carrosserie en alliage zinc, ouvertures fonctionnelles simples, jeux de carrosserie plus larges qu'une pièce mi-gamme. Sur cette F50, la teinte jaune se démarque nettement du rouge omniprésent chez les deux fabricants, une variante qui met en valeur le becquet fixe et les prises d'air latérales sous un angle différent. Le résultat reste fidèle à la silhouette tendue de la supercar, sans prétendre à la précision d'une résine de spécialiste.

Une teinte rare à prix accessible

Pour un collectionneur qui possède déjà une F50 rouge d'un autre fabricant, cette version jaune Maisto apporte une diversité chromatique bienvenue sans exiger le budget d'une pièce haut de gamme. Elle convient bien à une étagère consacrée aux supercars des années 1990 organisée par teinte plutôt que par fabricant unique.

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