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Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18 50262 Métal Moulé
1 / 8
Miniature au 1/18e de la Ferrari F50 rouge, signée Maisto. Carrosserie diecast avec portières et capot moteur ouvrants dévoilant le V12. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une supercar Ferrari des années 1990 pour toute vitrine consacrée à Maranello.
Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18
Prix actuel : 38.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
50262
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18

TL;DR: Ferrari F50 rouge de 1995 au 1/18e par Maisto, diecast avec ouvrants fonctionnels révélant le V12 dérivé de Formule 1. Toit rigide amovible et lignes tendues typiques du milieu des années 1990. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une supercar accessible pour toute vitrine Ferrari.

La F50 a marqué les cinquante ans de Ferrari en 1997, en poussant plus loin encore la filiation revendiquée avec les monoplaces de Formule 1 de la marque.

Une supercar héritière directe de la Formule 1

Le V12 de la F50 dérive directement des blocs utilisés en Formule 1 par Ferrari, un argument que la marque mettait alors en avant sans détour. La carrosserie, dessinée avec des lignes plus anguleuses que la F40 qui l'a précédée, intègre un toit rigide amovible qui la rapproche d'un cabriolet ciblé, tandis que le châssis en fibre de carbone reprenait des techniques directement issues de la compétition. Cette miniature en reprend la teinte rouge Ferrari, référence sans équivoque à l'identité de la marque à cette période charnière.

Fabrication diecast et état de l'exemplaire

Maisto propose un diecast à ouvrants fonctionnels sur ce modèle : portières et capot moteur s'ouvrent, révélant un V12 suggéré et un habitacle sportif simplifié, cohérent avec le positionnement accessible de la gamme. Le métal apporte une tenue en main qui distingue nettement la pièce d'une reproduction en plastique, tout en conservant des joints de carrosserie propres sur les lignes tendues de la voiture. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, avec une boîte qui porte des traces de stockage sans conséquence sur la présentation du modèle. Pour une collection consacrée aux supercars Ferrari des années 1990, cette F50 complète naturellement une chronologie qui inclut la F40 et la future Enzo, à un tarif qui permet de constituer une série sans l'investissement d'une résine limitée.

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