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Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18 155818633 Métal M
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Minichamps reproduit au 1/18 la Ford Capri Mk2 3.0S #33, engagée par V M Woodman (V. Woodman / C. Buncombe), 3e des 24 Heures de Spa 1981. Une diecast fidèle à cette performance solide du tourisme britannique, pièce de choix pour une collection Group Racing Historic centrée sur l'endurance des années 1980.
Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155818633
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

TL;DR:  : La Ford Capri Mk2 3.0S #33 de V M Woodman, pilotée par V. Woodman et C. Buncombe, termina 3e des 24 Heures de Spa 1981. Minichamps en propose une réplique diecast au 1/18, témoin d'une performance solide du tourisme britannique en endurance, sans le prestige d'une victoire mais avec tout son mérite.

Toutes les Capri de course n'ont pas gagné, et cette 3.0S #33, troisième à Spa en 1981, illustre bien la valeur d'une performance solide sans être une victoire éclatante.

Une livrée d'endurance fidèlement transposée en diecast

Le numéro 33 et les couleurs de l'écurie V M Woodman ornent cette Capri Mk2, avec les décalques associés aux pilotes V. Woodman et C. Buncombe reproduits avec la précision habituelle de Minichamps sur ses sujets d'endurance. La carrosserie fastback de la Mk2, plus arrondie que la première génération, conserve ici ses proportions justes malgré les ajouts aérodynamiques propres aux versions course. Le poids du diecast en main rappelle que cette miniature reste construite selon les mêmes standards que les livrées victorieuses de la gamme, sans distinction de traitement entre une troisième place et une victoire. C'est un choix qui honore le travail réel d'un équipage privé plutôt que de ne célébrer que les podiums les plus hauts.

La Capri 3.0S en endurance, la constance plutôt que l'éclat

Les 24 Heures de Spa réunissaient dans les années 1980 un plateau dense de tourisme britanniques et allemandes, où les équipages privés comme V M Woodman devaient composer avec des moyens souvent inférieurs à ceux des écuries officielles. Terminer troisième dans ces conditions représentait une performance solide, obtenue par la régularité plutôt que par la vitesse pure sur un seul tour. La Capri 3.0S, avec son V6 robuste, s'est taillé une réputation de monture fiable pour ce type d'engagement privé, loin des paillettes réservées aux voitures d'usine.

Dans une collection Group Racing Historic, cette Capri #33 complète utilement les livrées victorieuses plus prestigieuses, rappelant que l'endurance récompense aussi la constance, une leçon que les seuls podiums les plus hauts ne racontent pas toujours entièrement.

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