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Ford Capri Mk3 3.0 Jaune Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Capri Mk3 3.0 Jaune Minichamps 1:18 155788601 Métal Moulé
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Miniature 1/18 en diecast de la Ford Capri Mk3 3.0, robe jaune, signée Minichamps. Ce coupé européen des années 1970, longtemps vendu en France, incarne l'esprit sportif accessible d'une génération entière. Une pièce accessible pour collection de coupés classiques.
Ford Capri Mk3 3.0 Jaune Minichamps 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155788601
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Mk3 3.0 Jaune Minichamps 1:18

TL;DR: : La Ford Capri Mk3 3.0 jaune au 1/18e signée Minichamps reproduit en diecast ce coupé européen des années 1970, resté longtemps une référence accessible du sportif au quotidien. Une pièce solide pour toute collection de coupés classiques européens.

La Capri s'est imposée en Europe comme l'alternative accessible aux coupés sportifs plus onéreux, une formule qui lui a valu une longue carrière commerciale jusqu'au début des années 1980.

Un diecast qui restitue un profil bas et allongé

Le capot long et le toit fuyant caractéristiques de la Mk3 se prêtent bien au diecast, dont la rigidité conserve les lignes tendues sans les jeux de carrosserie qu'imposerait une construction plus légère. La motorisation 3.0, la plus performante de la gamme Capri à l'époque, s'accompagne souvent de jantes et de badges spécifiques que la reproduction doit traiter avec précision pour distinguer cette version des motorisations plus modestes. La teinte jaune, franche et lumineuse, met en valeur les surfaces planes du capot sous un éclairage direct, un test simple pour juger la qualité de peinture d'un diecast à ce niveau.

Un classique européen encore abordable

La Capri reste un classique relativement accessible comparé à d'autres coupés sportifs de la même décennie, ce qui en fait une entrée logique pour qui construit une collection de voitures européennes des années 1970 sans viser immédiatement les pièces les plus onéreuses. Sur une étagère consacrée à cette période, elle complète naturellement des coupés d'autres marques généralistes européennes, en illustrant la diversité de l'offre sportive accessible de l'époque.

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