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Ford Escort Mk5 RS Cosworth Rouge UT Models 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort Mk5 RS Cosworth Rouge UT Models 1:18 180082102 Métal Moulé
1 / 8
La Ford Escort Mk5 RS Cosworth rouge, homologuée pour le rallye groupe A, se retrouve au 1/18e chez UT Models. Carrosserie diecast, becquet biplan caractéristique fidèlement reproduit, pièce incontournable pour toute collection hot hatch des années 1990.
Ford Escort Mk5 RS Cosworth Rouge UT Models 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180082102
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk5 RS Cosworth Rouge UT Models 1:18

TL;DR: UT Models reproduit au 1/18e la Ford Escort Mk5 RS Cosworth rouge, version homologation groupe A lancée en 1992. Diecast fidèle, becquet biplan et carrosserie élargie bien restitués, pièce de référence pour toute collection consacrée aux hot hatch de rallye des années 1990.

L'Escort RS Cosworth reste l'une des voitures d'homologation les plus reconnaissables de l'histoire du rallye, un becquet biplan devenu véritable signature visuelle.

L'Escort Cosworth, née pour le rallye

Développée pour homologuer le moteur turbocompressé et la transmission intégrale destinés au championnat du monde des rallyes, l'Escort Mk5 RS Cosworth reprend une carrosserie largement retravaillée par rapport à l'Escort de série, avec des ailes élargies et un becquet arrière biplan disproportionné qui a fait sa réputation. Lancée en 1992, elle a permis à Ford de rester compétitif en groupe A face à la concurrence japonaise, avant que les évolutions réglementaires ne changent la donne quelques années plus tard.

La réplique diecast UT Models

La carrosserie zamak restitue fidèlement les ailes élargies et le becquet biplan, éléments qui distinguent immédiatement cette version des Escort de série plus modestes. La teinte rouge est appliquée avec une bonne homogénéité, et les jantes spécifiques à cette version renforcent la crédibilité de l'ensemble. L'habitacle reste simplifié, un compromis logique à ce niveau de gamme, mais l'essentiel de l'identité visuelle de la voiture est bien capté.

Une icône pour toute collection hot hatch

Cette Escort Cosworth complète naturellement une collection consacrée aux voitures d'homologation groupe A ou aux hot hatch performantes des années 1990, aux côtés de rivales comme la Lancia Delta ou la Subaru Impreza. Une pièce reconnaissable qui parle autant aux amateurs de Ford qu'aux passionnés de rallye.

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