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Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18 MCG18422 Métal Moulé
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MCG reproduit au 1/18 la Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH, engagée au Hunsruck Rally 1985 en Allemagne. Diecast neuf, boîte neuve, carrosserie fermée qui valorise la livrée de course. Une pièce nette pour compléter une collection dédiée au rallye allemand des années quatre-vingt.
Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18422
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18

TL;DR: La Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH, engagée au Hunsruck Rally 1985, est reproduite au 1/18 par MCG en diecast neuf, carrosserie fermée. Boîte neuve également. Une miniature qui documente la scène rallye allemande des années quatre-vingt, à côté d'autres Escort de la même génération.

Le Hunsruck Rally figurait parmi les épreuves régionales allemandes prisées des écuries amateurs, et cette Escort #35 en garde toute la couleur locale.

Diecast fermé et détails de livrée

La densité du zamak se fait sentir dès qu'on soulève la miniature, un contraste net avec les jouets en plastique du même gabarit. La carrosserie reste fermée, ce qui concentre toute l'attention sur l'extérieur : lignes de caisse continues, sérigraphie du numéro 35 et logos du sponsor AcD STH bien découpés. Ce parti constructif garantit une régularité des jeux sur toute la longueur de la caisse, un point important sur une Escort couverte de décalcomanies. Les jantes suivent le dessin d'époque, tout comme les pare-chocs et les projecteurs additionnels typiques des Escort de rallye. Modèle et boîte neufs assurent une présentation soignée dès la sortie du carton.

Compléter une collection Escort de rallye

L'Escort RS Turbo a couru dans toute l'Europe au milieu des années quatre-vingt, portée par des équipages régionaux autant que par des écuries plus structurées. Multiplier les livrées d'une même base mécanique permet de raconter cette diversité d'un simple coup d'œil sur une étagère. Associée à d'autres Escort de rallye de la période, cette #35 Hunsruck complète une collection construite autour du Groupe A et des épreuves nationales allemandes, sans nécessiter le budget d'une pièce plus rare.

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