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Ford Focus Mk1 Turnier Vert Minichamps 1:43

Ford Focus Mk1 Turnier Vert Minichamps 1:43
Prix actuel : 66.00 
Dernière pièce
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Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
FOCUS003
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Focus Mk1 Turnier Vert Minichamps 1:43

TL;DR: : Cette Ford Focus Mk1 Turnier vert au 1/43e signée Minichamps reproduit en diecast le break familial compact lancé par Ford à la fin des années 1990, en remplacement direct de l'Escort. Silhouette moderne pour son époque, pièce discrète pour toute vitrine consacrée aux breaks familiaux européens.

La première Focus a marqué une rupture de dessin nette avec l'Escort qu'elle remplaçait, adoptant un langage stylistique plus tendu que Ford qualifiait alors de « New Edge ».

Minichamps sur une silhouette de rupture stylistique

Le dessin New Edge de la première Focus se caractérise par des lignes de carrosserie plus anguleuses que ses prédécesseures, un langage stylistique que Minichamps restitue avec une justesse de proportions sur cette version Turnier. Le vert choisi, teinte assez représentative des breaks familiaux européens de la fin des années 1990, met en valeur les arêtes vives du capot et des ailes, éléments distinctifs de ce dessin alors novateur. Le format break, généreux en volume de chargement, allonge la silhouette par rapport à la version compacte plus connue.

Une pièce de transition dans l'histoire de Ford

La Focus Mk1 a marqué un tournant commercial pour Ford en Europe, remplaçant une Escort vieillissante par un modèle salué pour son dynamisme routier autant que pour son dessin. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée à cette période de transition chez Ford, ce break Turnier documente une déclinaison moins spectaculaire que les versions sportives ST de la même génération, mais tout aussi représentative de l'usage quotidien qu'a connu ce modèle sur les routes européennes.

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