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GAZ Volga GAZ-24-10 Bleu Foncé MCG 1:18

Nouveauté
GAZ Volga GAZ-24-10 Bleu Foncé MCG 1:18 MCG18014 Métal Moulé
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MCG reproduit au 1/18 la GAZ Volga GAZ-24-10 bleu foncé, version évoluée de 1985 de la routière soviétique produite par l'usine de Gorki. Carrosserie diecast scellée, sans partie ouvrante, lignes droites fidèles à une berline plus connue en Europe de l'Est qu'à l'Ouest. Une pièce pour qui collectionne les routières du bloc soviétique en dehors des marques occidentales habituelles.
GAZ Volga GAZ-24-10 Bleu Foncé MCG 1:18
Prix actuel : 61,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
GAZ
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18014
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du GAZ Volga GAZ-24-10 Bleu Foncé MCG 1:18

TL;DR: : La GAZ Volga GAZ-24-10 bleu foncé de 1985 est reproduite par MCG au 1/18 en diecast. La carrosserie scellée restitue les lignes de cette version évoluée de la Volga 24, produite par l'usine de Gorki et utilisée aussi bien comme taxi que comme voiture d'État en URSS.

La Volga occupait en URSS une place que peu de berlines occidentales ont connue : voiture officielle, taxi de grande ville et objet de prestige discret pour la classe dirigeante, tout à la fois. La version 24-10, apparue en 1985, modernisait discrètement une silhouette déjà installée depuis la fin des années 1960.

La Volga et l'industrie automobile soviétique

GAZ, l'usine de Gorki

Gorkovsky Avtomobilny Zavod, GAZ, produisait la Volga depuis les années 1950 comme berline d'entreprise et de représentation, à distinguer de la Lada, marque plus populaire et exportée vers l'Europe de l'Ouest. La Volga restait largement destinée au marché intérieur et aux pays du bloc de l'Est, ce qui explique sa relative rareté dans les collections occidentales.

La 24-10, dernière évolution de la lignée

La GAZ-24-10 modernisait la calandre, les feux et certains éléments intérieurs de la Volga 24 sans toucher à l'architecture mécanique de base, une pratique courante dans l'industrie soviétique où les révisions esthétiques précédaient rarement un changement de plateforme complet. Elle a coexisté quelques années avec le nouveau modèle GAZ-3102 destiné aux usages officiels les plus prestigieux.

Une carrosserie diecast aux lignes droites

MCG reproduit cette Volga en diecast, avec une carrosserie scellée en une seule pièce et sans partie ouvrante. Ce choix convient particulièrement à une berline dont l'intérêt tient aux surfaces planes et aux arêtes nettes plutôt qu'à une mécanique de compétition : sans jeu de charnière à prévoir, les lignes de pare-chocs et les jonctions de capot restent continues sur toute la longueur de la caisse. Le poids du zamak en main et la teinte bleu foncé, dont la profondeur se juge sous un éclairage direct, comptent parmi les repères qu'un collectionneur averti observe en premier sur ce type de miniature.

Une place à part sur l'étagère

À 1/18, la Volga affiche une longueur proche de 26 centimètres, une présence comparable à celle des grandes routières occidentales de la même période. Placée aux côtés de berlines allemandes ou françaises des années 1980, elle introduit un contraste esthétique qui raconte une autre histoire automobile, moins documentée en France. Une pièce de découverte pour qui cherche à élargir sa collection au-delà des marques habituelles.

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