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Miniature au 1/18e de la Jaguar XKSS crème, signée AUTOart. Carrosserie diecast avec portières et capot moteur ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un roadster vintage britannique dérivé de la D-Type de compétition, pour toute vitrine consacrée aux années 1950.
TL;DR: Jaguar XKSS crème de 1956 au 1/18e par AUTOart, diecast avec ouvrants fonctionnels sur portières et capot moteur. Roadster civilisé né directement de la D-Type de course, produit en très petite série. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce rare pour toute vitrine de classiques britanniques.
La XKSS occupe une place particulière dans l'histoire de Jaguar : une D-Type de course transformée pour la route, produite en si peu d'exemplaires qu'elle reste aujourd'hui une pièce de collection extrêmement recherchée.
Une D-Type de course transformée pour la route
Née de la volonté de Jaguar d'écouler les châssis de D-Type restants après le retrait officiel de la marque de la compétition, la XKSS conserve la mécanique et le châssis de la voiture de course tout en gagnant un pare-brise complet, des équipements de confort minimaux et une carrosserie adoucie. Sa production, interrompue prématurément par un incendie dans l'usine Jaguar de Coventry, reste selon la tradition automobile parmi les plus courtes de l'histoire de la marque, un facteur qui alimente sa légende autant que son palmarès en compétition. L'acteur américain Steve McQueen en a possédé un exemplaire, un fait souvent associé à la voiture dans la mémoire des passionnés.
Fabrication AUTOart et état de l'exemplaire
AUTOart applique à cette XKSS un niveau de finition soigné : portières et capot moteur s'ouvrent, révélant un moteur six cylindres détaillé et un habitacle dépouillé cohérent avec l'origine compétition de la voiture. Le poids du métal en main et la régularité des joints de carrosserie confirment le sérieux de cette fabrication. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, avec une boîte qui porte des traces de stockage sans conséquence sur la présentation du modèle. Pour toute vitrine consacrée aux classiques britanniques des années 1950, cette XKSS crème occupe une place de choix, aux côtés des autres Jaguar de compétition de la décennie.
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