10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retour sous 14 jours ✓ Vérifié à la main ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Bleu Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Bleu Kyosho 1:18 08343SC Métal Moulé
1 / 8
Kyosho reproduit au 1/18e cette Lancia Delta HF Integrale en édition Club Italia bleue, une déclinaison spéciale de la hatchback qui a dominé le rallye mondial à la fin des années 1980. Carrosserie diecast, jantes et finitions intérieures distinctes des versions courantes : une miniature pour qui suit les déclinaisons les moins répandues de l'Integrale.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Bleu Kyosho 1:18
Prix actuel : 169,00 €
Épuisé

Ce modèle est actuellement en rupture de stock. Indiquez votre adresse e-mail et nous vous préviendrons dès qu'il sera de nouveau disponible.

Voir les modèles Lancia
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
08343SC
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lancia Delta HF Integrale Club Italia Bleu Kyosho 1:18

TL;DR: La Lancia Delta HF Integrale Club Italia bleue signée Kyosho reproduit au 1/18e une déclinaison spéciale de la hatchback qui a remporté six titres constructeurs consécutifs en rallye mondial. Carrosserie diecast, finitions distinctes de la version courante : cette miniature complète une collection consacrée à l'âge d'or du Groupe A.

La Delta HF Integrale n'a pas seulement dominé les rallyes du monde entier, elle a aussi donné naissance à plusieurs déclinaisons routières destinées à prolonger son aura auprès des passionnés. La Club Italia s'inscrit dans cette logique.

Kyosho et les éditions spéciales de la Delta Integrale

Une carrosserie diecast qui restitue une teinte rare

Kyosho moule cette Integrale en carrosserie diecast et reprend les ailes élargies caractéristiques de la version homologuée pour le Groupe A, avec des jantes qui respectent le déport propre à cette déclinaison. Le bleu choisi pour cette édition Club Italia diffère des teintes plus courantes de l'Integrale, comme le rouge ou le blanc plus largement diffusés, ce qui donne à cette miniature une place particulière dans une collection déjà fournie en Delta. La peinture couvre uniformément les surfaces sans marquer les lignes de moulage, un point que la lumière directe révèle immédiatement sur les flancs bombés du hayon.

Habitacle et jantes, les détails qui distinguent une édition spéciale

L'habitacle reprend une sellerie et des inscriptions propres à cette édition, distinctes du tableau de bord plus sobre des versions de série courantes. Ce niveau de détail intérieur compte particulièrement sur une hatchback comme l'Integrale, où l'habitacle fait partie de l'identité de la voiture autant que la carrosserie extérieure. Les jantes, souvent un point de comparaison entre plusieurs versions Kyosho d'un même modèle, affichent ici un dessin propre à l'édition, un détail que les collectionneurs qui suivent cette gamme reconnaissent au premier coup d'œil.

La Delta HF Integrale, reine du rallye mondial

Six titres constructeurs consécutifs, un record du Groupe A

Entre 1987 et 1992, la Delta HF Integrale a offert à Lancia six titres constructeurs consécutifs en championnat du monde des rallyes, un record que peu de modèles ont approché depuis dans la discipline du Groupe A. Des pilotes comme Miki Biasion, Juha Kankkunen ou Didier Auriol ont porté ces couleurs sur les épreuves les plus exigeantes du calendrier, contribuant à faire de cette hatchback italienne l'une des voitures de rallye les plus titrées de l'histoire. Cette domination prolongée d'une seule famille de modèles reste un cas rare dans l'histoire du rallye mondial, où la concurrence renouvelait généralement ses succès sur des cycles plus courts.

Club Italia, une déclinaison pensée pour les passionnés de la marque

La déclinaison Club Italia s'adressait à une clientèle d'amateurs de la marque plutôt qu'au grand public, avec une présentation pensée pour se démarquer des versions de série sans pour autant modifier la mécanique homologuée. Ce type d'édition prolongeait la notoriété sportive de l'Integrale sur le marché routier, à une époque où les versions homologuées de rallye devenaient elles-mêmes des objets de collection recherchés dès leur sortie d'usine.

Une hatchback homologuée pour une collection rallye ou route

Au 1/18e, cette Delta Integrale mesure une vingtaine de centimètres, un format compact cohérent avec la hatchback qu'elle reproduit et qui trouve facilement sa place aux côtés d'une Lancia 037 ou d'une Delta S4 pour raconter la continuité du succès Lancia en rallye sur plusieurs générations. Le diecast Kyosho conserve ici l'ouverture des portes et du capot, un avantage pour qui veut observer le moteur turbocompressé qui a fait la réputation de cette Integrale. Les jantes et la sellerie propres à cette édition suffisent souvent, à elles seules, à justifier l'ajout d'une seconde Integrale sur une étagère déjà bien garnie. Pour un collectionneur qui possède déjà une version courante de l'Integrale, cette Club Italia bleue apporte une variation bienvenue sans dupliquer une teinte déjà présente sur l'étagère.

De la même collection

Les collectionneurs ont aussi

Voir tout : 1/18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection 1/18, 1/43 et 1/12, dont Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre première commande Models118
0