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Land Rover Defender 110 SW Adventure Edition Corris Grey GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Land Rover Defender 110 SW Adventure Edition Corris Grey GT Spirit 1:18 GT968 Résine
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GT Spirit reproduit au 1/18 le Land Rover Defender 110 SW en spécification Adventure Edition, finition Corris Grey, résine à carrosserie scellée. La désignation 110 perpétue la nomenclature historique du Defender, tandis que l'édition Adventure ajoute des protections et un équipement orientés vers le tout-terrain. La teinte grise, technique et discrète, sert la vocation utilitaire de la carrosserie. Une pièce solide pour toute collection consacrée aux 4x4 britanniques.
Land Rover Defender 110 SW Adventure Edition Corris Grey GT Spirit 1:18
Prix actuel : 105,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT968
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Land Rover Defender 110 SW Adventure Edition Corris Grey GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit propose le Land Rover Defender 110 SW en édition Adventure au 1/18, résine, finition Corris Grey. La désignation 110 reprend la nomenclature historique du Defender par longueur d'empattement, tandis que l'édition Adventure ajoute un équipement tourné vers le tout-terrain. Carrosserie scellée, teinte grise technique, une pièce solide pour collection de 4x4 anglais.

Peu de nomenclatures automobiles traversent les générations comme celle du Defender : le chiffre 110 désigne depuis des décennies un empattement précis, transmis d'une génération à l'autre du tout-terrain anglais. GT Spirit en reproduit ici une version Adventure, dans une teinte grise qui sert la vocation utilitaire de la carrosserie.

Le Land Rover Defender 110 SW, une Icône du Tout-Terrain

La Désignation 110, un Héritage de Nomenclature

Le chiffre 110 fait référence à l'empattement en pouces, une convention de nommage héritée des Land Rover les plus anciennes et conservée à travers les générations successives du Defender. Cette continuité de nomenclature permet aux collectionneurs de situer immédiatement la taille du véhicule face aux versions plus courtes de la gamme, un repère rare dans l'industrie automobile où les appellations changent généralement à chaque nouvelle génération.

L'Édition Adventure, une Spécification Distincte

L'édition Adventure ajoute au Defender un ensemble d'équipements orientés vers l'usage tout-terrain intensif : protections de bas de caisse renforcées, roue de secours extérieure plus visible, et une présentation extérieure qui affiche clairement la vocation expédition du véhicule plutôt qu'un usage purement urbain. Cette spécification distincte, plus technique que les versions de ville de la gamme, s'adresse à une clientèle qui utilise, ou souhaite afficher l'usage, réellement tout-terrain du Defender.

GT Spirit et le Defender 110 en Résine Corris Grey

Une Carrosserie Scellée, Fidèle aux Protections d'Aventure

GT Spirit coule ce Defender en résine, à carrosserie scellée, sans portière ni capot mobile. Cette construction sert bien un véhicule dont les protections extérieures, les passages de roue carrés et les rails de toit forment autant de détails saillants qui gagnent en netteté quand aucune découpe de charnière ne vient interrompre les surfaces autour d'eux.

Corris Grey, une Teinte Discrète et Technique

Corris Grey figure parmi les teintes les plus sobres proposées sur le Defender moderne, un gris qui évite tout effet tape-à-l'œil et qui sert la lecture des volumes anguleux caractéristiques du véhicule. Sous un éclairage direct, cette teinte mate à l'aspect technique révèle nettement les arêtes vives du capot et des ailes, plutôt qu'un jeu de reflets qui distrairait du dessin utilitaire de la carrosserie.

Le Defender dans une Collection de Tout-Terrain

Au 1/18, ce Defender 110 SW affiche des proportions nettement plus hautes et carrées qu'une berline ou qu'un coupé sportif du même catalogue, ce qui commande de lui réserver un emplacement dégagé sur une étagère. Placé aux côtés d'autres 4x4 britanniques ou de Land Rover de générations antérieures, il illustre la continuité d'une philosophie tout-terrain que la marque revendique depuis des décennies malgré les évolutions technologiques. Pour un collectionneur qui construit une vitrine autour des véhicules d'expédition plutôt que des seules sportives, ce Defender occupe une place naturelle et solide.

Une Icône Anglaise Accessible en Résine

Le Defender moderne connaît une popularité soutenue sur le marché réel, ce qui se traduit par une demande également forte pour ses reproductions en miniature. GT Spirit répond à cette demande avec une carrosserie scellée solidement finie, à un tarif résine plus accessible qu'un tirage artisanal limité, ce qui permet à un collectionneur de s'offrir cette icône anglaise sans attendre une édition plus exclusive et nettement plus coûteuse.

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