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Maserati Ghibli Spyder Bleu Minichamps 1:43

Maserati Ghibli Spyder Bleu Minichamps 1:43
Prix actuel : 47,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400123330
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Maserati Ghibli Spyder Bleu Minichamps 1:43

TL;DR: Ce Maserati Ghibli Spyder bleu au 1:43 par Minichamps reproduit en diecast le décapotable italien dessiné par Giorgetto Giugiaro chez Ghia, produit à partir de 1969. Lignes tendues et longues, capot allongé caractéristique, une pièce compacte pour amateurs de grand tourisme italien.

Le Ghibli tenait son nom d'un vent du désert, une image qui convenait bien à un coupé pensé pour filer en ligne droite sur de longues distances, avant que Maserati n'en propose une version décapotable.

Le trait de Giugiaro à petite échelle

Giugiaro a doté le Ghibli d'un capot démesurément long par rapport à l'habitacle, une proportion qui reste immédiatement lisible même réduite au format 1:43. Minichamps traite cette silhouette avec des lignes de caisse nettes, un défi de moulage sur une échelle aussi réduite où chaque détail doit rester proportionné sans jamais paraître écrasé. Le bleu choisi ici met en valeur les surfaces planes du capot, typiques du dessin de Giugiaro, sans les fioritures chromées qui alourdissent parfois les carrosseries de la même décennie. Le poids du zamak, même à cette petite échelle, confirme une fabrication sérieuse et non un simple jouet de gabarit réduit.

Une pièce compacte pour grande histoire italienne

Le format 1:43 permet de rassembler plusieurs grands tourismes italiens sur une même étagère sans exiger l'espace qu'imposerait le 1:18, un avantage réel pour qui veut couvrir large plutôt que profond. Rangé à côté d'autres créations de Giugiaro ou de ses contemporains, ce Ghibli Spyder bleu raconte une décennie où le design automobile italien rivalisait ouvertement avec la performance mécanique pure.

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