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Maserati Mistral Noir Minichamps 1:43

Nouveauté
Maserati Mistral Noir Minichamps 1:43 437123421 Métal Moulé
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Le Minichamps Maserati Mistral Coupé noir reproduit au 1:43 la version fermée d'origine du GT dessiné par Pietro Frua, présentée en 1963 avant la déclinaison Spyder. Carrosserie diecast à corps fixe, elle valorise la lunette arrière incurvée devenue emblématique du modèle. Une pièce fondatrice pour toute collection consacrée aux GT Maserati à six cylindres.
Maserati Mistral Noir Minichamps 1:43
Prix actuel : 71,00 €
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Livraison estimée : 23-25.09.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
437123421
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Maserati Mistral Noir Minichamps 1:43

TL;DR: Le Minichamps Maserati Mistral Coupé noir reproduit au 1:43 la version fermée d'origine du GT dessiné par Pietro Frua, présentée en 1963 avant la déclinaison Spyder qui suivra l'année suivante. Carrosserie diecast à corps fixe, elle valorise la lunette arrière incurvée devenue emblématique du modèle.

Avant la version découvrable, c'est le coupé Mistral qui inaugure en 1963 le dessin de Pietro Frua, avec une lunette arrière incurvée restée l'un des détails les plus reconnaissables de l'histoire Maserati. Minichamps en propose une reproduction fidèle au 1:43, dans une teinte noire profonde, en diecast à corps fixe.

Le coupé Mistral, dessin fondateur de Pietro Frua pour Maserati

Une lunette arrière devenue signature stylistique

C'est la version coupé qui inaugure la Mistral en 1963, un an avant l'arrivée de la déclinaison Spyder. Pietro Frua signe une carrosserie tendue, dominée par une lunette arrière incurvée qui enveloppe l'habitacle d'une manière alors inhabituelle chez Maserati.

La dernière GT à six cylindres avant la bascule vers le V8

Sous ce capot allongé, un six-cylindres en ligne dérivé du moteur de la 3500GT anime le coupé, une architecture que Maserati abandonnera au profit de V8 et de V6. Le coupé reste la carrosserie la plus produite du modèle sur toute sa carrière, qui s'étend jusqu'en 1970.

Le diecast Minichamps qui accentue la lunette arrière du Mistral Coupé

Une courbe ininterrompue sans charnière de coffre

Minichamps construit ce coupé Mistral en diecast, un matériau dont la densité en main restitue bien la présence physique d'une GT italienne de ce gabarit. Le corps reste scellé, sans ouvrant fonctionnel, ce qui concentre le travail sur la continuité du pavillon jusqu'à la lunette arrière incurvée.

Un noir exigeant qui révèle la tension des lignes

La teinte noire, plus exigeante à appliquer uniformément qu'une couleur claire, révèle sous une lumière directe la tension des lignes de toit et de capot sans le moindre défaut apparent. Les chromes de calandre, discrets mais présents, sont traités avec une netteté qui distingue les productions Minichamps sérieuses.

Une pièce fondatrice pour une collection consacrée aux GT Maserati

Ce coupé Mistral noir constitue une pièce fondatrice pour un collectionneur qui explore l'histoire des GT Maserati à moteur six cylindres, avant la bascule vers les architectures V8 et V6. Comparé à la version Spyder, plus rare et généralement plus recherchée, le coupé reste plus représentatif de la production totale du modèle, ce qui en fait une pièce plus facile à intégrer dans un budget de collection raisonnable.

Une pièce de référence pour toute vitrine consacrée aux GT Maserati classiques

Au 1:43, ce coupé Mistral mesure une dizaine de centimètres, un format qui lui permet de rejoindre naturellement une vitrine consacrée aux GT italiennes des années 1960. Associé à la version Spyder, ce coupé permet de raconter les deux facettes d'un même dessin fondateur, la version fermée d'origine et sa déclinaison découvrable, pour une collection Maserati complète.

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