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McLaren Artura GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
McLaren Artura GT Spirit 1:18 GT400 Résine
1 / 11
GT Spirit propose au 1/18 en résine la McLaren Artura. La carrosserie reste figée, sans ouvrant, révélant les lignes tendues de cette supercar hybride britannique. Une pièce récente pour vitrine dédiée aux performances de nouvelle génération.
McLaren Artura GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT400
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du McLaren Artura GT Spirit 1:18

TL;DR: La McLaren Artura, reproduite en résine au 1/18 par GT Spirit, présente une carrosserie figée sans ouvrant. Cette supercar hybride britannique de nouvelle génération illustre la transition technologique récente de la marque de Woking.

L'Artura marque un tournant pour McLaren, associant pour la première fois un moteur V6 à une motorisation hybride au sein de sa gamme sportive.

Une résine figée pour capturer les lignes tendues

La carrosserie de ce modèle reste figée, sans portière ni capot mobile, ce qui concentre le travail de fonderie sur les prises d'air multiples et les lignes basses caractéristiques de l'architecture hybride de l'Artura. La résine autorise des arêtes fines sur ces éléments aérodynamiques complexes, des détails qui perdraient en netteté avec un procédé diecast à ouvrants. La finition doit tenir la comparaison sous un éclairage direct pour révéler la profondeur attendue d'un modèle premium.

Une supercar au cœur de la transition hybride

L'Artura représente une étape importante pour McLaren, confrontée comme d'autres constructeurs de supercars à la nécessité d'électrifier sa gamme sans renier la légèreté qui la caractérise. Dans une vitrine consacrée aux supercars hybrides récentes, elle apporte un témoignage direct de cette évolution technologique. Son gabarit de coupé reste compact au 1/18, adapté à une étagère partagée avec d'autres supercars britanniques.

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